Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины

Диссертационная работа:

Волюжский Степан Борисович. Организация и технология обеспечения чистоты гидросистем строительных машин при их ремонте : ил РГБ ОД 61:85-5/3359

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

Стр.
ВВЕДЕНИЕ 4

Глава I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

  1. Анализ организационных форм технологического процесса ремонта гидропривода строительных машин ** у

  2. Загрязненность гидросистем и динамика количества механических примесей при существующей технологии ремонта * . 14

  3. Анализ теоретических исследований в области промывки гидросистем .... 36

Глава 2. ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ СРЕДСТВ ПРОМЫВКИ ГИДРОСИСТЕМ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

  1. Анализ способов-и средств,промывки гидросистем машин 48

  2. Структурная характеристика парка машин на ремонтно-эксплуатационных базах и установление технологических операций промывки . . 72

2.3* Определение оптимальной модности промывочного оборудования в системах ремонта . . . .83

Глава 3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ОБОРУДОВАНИЯ ПРОМЫВКИ ГИДРОСИСТЕМ ПРИ РЕМОНТЕ

  1. Определение оптимальной скорости потока жидкости в процессе промывки гидросистем строительных машин ... 95

  2. Определение основных параметров установки

для промывки гидросистем 108

3.3. Экспериментальные исследования оборудования

для промывки гидросистем . . 132

Глава 4. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЯТЫХ

  1. Производственная проверка результатов исследований ................ 146

  2. Технико-экономическое обоснование принятых решении »..*....** хЬХ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 167

ЛИТЕРАТУРА 171

ПРИЛОЖЕНИЯ « 182

Введение к работе:

Решениями ХХУІ съезда КПСС на XI пятилетку в области строительного производства поставлены конкретные задачи повышения производительности труда на 15-17 %, совершенствования организации ремонта, технологии и модернизации машин /76/, Для выполнения грандиозных по объему строительных работ в настоящее время находится в эксплуатации более 164 тыс. экскаваторов, 43 тыс. скреперов, 160 тыс. бульдозеров и более 200 тыс. кранов /73/, Основная часть указанной техники оснащена гидроприводом. Темп наращивания объемов выпуска строительных машин с гидравлическим приводом неуклонно растет. Только за X пятилетку Минстройдормашем создано и освоено производство более 100 типоразмеров новых более совершенных строительных машин с гидроприводом /15/.

Уменьшение простоев такого огромного парка машин является одной из наиболее важных задач эксплуатационных и ремонтных служб. Потери рабочего времени в обслуживании и ремонте составляют 30-40 %/71/.

Результатом неудовлетворительного ремонта являются внезапные отказы, на устранение которых приходится до 40 % времени, отведенного на обслуживание и ремонт строительной-техники /65/,

В связи с быстрым развитием гидравлического привода становятся все более жесткими и требования к ремонту гидроагрегатов, так как для безотказной работы зазоры в сопряженных парах трения следует поддерживать в пределах 10-30 мкм. Это накладывает также высокие требования к чистоте гидросистем, рабочим жидкостям и технологическому процессу ремонта в целом.

Одной из основных причин отказов гидроагрегатов являются загрязнения рабочей жидкости и агрегатов в процессе ремонта и обслуживания. Повышенная загрязненность приводит к резкому снижению надежности работы и производительности машины. Наличие механических примесей в рабочей жидкости является причиной 70 % отказов агрегатов

5 в процессе работы машин /7,51,59/.

Во время ремонта в гидросистему строительной машины неизбежно вносятся загрязнения: частицы пыли, металлическая стружка, притирочная паста и другие примеси. Поэтому технологический процесс ремонта должен завершаться операцией промывки гидросистемы для снижения-уровня ее загрязненности.

Усложнение агрегатов строительной техники, выполненных с высокой степенью точности, потребовало совершенствования и форм организации ремонтного производства. Наиболее эффективной формой организации строительного производства явилась концентрация техники в специализированных управлениях и трестах механизации. Это дает возможность осуществить концентрацию ремонта и, благодаря этому, производить восстановление гидроагрегатов на более высоком технологическом уровне и повысить качество ремонта.

Работы советских ученых О.А.Бардышева, Н.Г.Гаркави, А.В.Каракулева, Г.Н.Кириллова, Н.В.Коценко, И.С.Левитского, И.А.Луйж, Н.Г. Тесленко и других внесли большой вклад в совершенствование организационных форм ремонта строительных машин.

Необходимость проведения промывки гидросистем для повышения надежности работы гидроагрегатов была обоснована в последнее 20-летие.

Вопросам промывки и непосредственно с ней связаным очисткой и контролем чистоты жидкостей посвящены работы П.Н.Белянина, А.К. Гельцера, М.А.Григорьева, Б.В.Вубкова, А.С.Матвеева, Ю.А.Микипориса, Г.А.Никитина, К.В.Рыбакова, В.М.Сапожникова, А.Н.Свиридова, Ж.С.Черненко, С.В.Чиркова и других.

В результате повышения чистоты внутренних полостей гидросистем ресурс машин может быть увеличен в 2-3 раза /10/. Промывка развитых гидросистем машин в сборе является процессом длительным, время которого зависит от длины трубопроводов и количества включенных в систему агрегатов. Снижение длительности и повышение качества про-

цесса промывки гидросистем зависит от степени чистоты и тонкости очистки промывочной жидкости. Поэтому основным агрегатом в промывочном оборудовании является очиститель жидкости, от эффективности работы которого зависит качество и длительность процесса промывки. Увеличение, например, тонкости очистки от 25*30 мкм до 5+10 мкм позволяет в 7+8 раз уменьшить интенсивность снижения коэффициента полезного действия гидроагрегатов /15/.

Оптимальным уровнем загрязненности считается такой, при котором показатели надежности не нарушаются и не ухудшаются из-за наличия загрязнений. В гидроприводах строительных машин считается безопасным содержание 43 г загрязнений на І м рабочей жидкости, а при размере частиц меньше 10 мкм /70/. Для выполнения таких жестких требований необходимы высокоэффективные очистители и приборы контроля чистоты жидкости.

Большинство исследователей считает, что для очистки жидкостей до требуемой степени чистоты предпочтительнее применять центробежные очистители, как наиболее простые, грязеемкие и эффективные агрегаты. В настоящее время в направлении дальнейшего совершенствования центробежной очистки ведутся исследования Б КИЙГА, ВНИЙС-стройдормаше, НАТИ, НАМИ, ВНИИгидроприводе, ЛИСИ, АЧИМСХ и других организациях.

Целью настоящей диссертационной работы является теоретическое и экспериментальное установление параметров процесса и оборудования для промывки» очистки и контроля чистоты гидросистем в условиях ремонтных организаций с разнотипным парком строительных машин.

Для достижения поставленной цели в работе намечены к решению следующие задачи:

анализ организационных форм технологического процесса ремонта гидропривода строительных машин;

анализ теоретических работ по способам и средствам промывки;

определение оптимальной мощности промывочного оборудования;

определение необходимой промывочной скорости потока жидкости в каналах гидросистем строительных машин;

выбор способа промывки и разработка конструкции установки для промывки гидросистем разнотипного парка машин и ее основных агрегатов.

Научная новизна и.практическая ценность работы

Разработаны требования к процессу промывки гидросистем разнотипного парка машин. Предложены способы расчёта: промывочной скорости потока жидкости в гидросистемах строительных машин, достаточной для отрыва частиц загрязнений; необходимой производительности промывочной установки для ремонтного предприятия с разнотипным парком машин; основных параметров промывочной установки и ее агрегатов - очистителя промывочной жидкости с механизированной разгрузкой загрязнений; прибора для контроля чистоты промывки гидросистем. На основании проведенных теоретических и экспериментальных исследований изготовлены и внедрены промышленные образцы установок для промывки гидросистем строительных машин и центробежные приборы контроля чистоты на ремонтно-эксплуатанионных базах механизации.

Апробация работы

Результаты исследований доложены на ХХХІУ, ХХХУП, ХХХУШ, ХШХ, XI научных конференциях ЛИСИ в 1976, 1978, 1980, 1931 и 1982 гг, на семинаре специалистов по ремонту гидропривода Министерства строительства Латвийской ССР в 1979 г., на заседании секции НТО Главзапстроя в 1980 г., на семинаре ЛДНТП "Комплексная механизация - основной путь снижения трудозатрат в строительстве" в 1982 г.

На защиту выносятся:

требования к установкам для промывки гидросистем разнотипного парка строительных машин в условиях ремонта;

результаты исследования динамики загрязнений в гидросистемах при их ремонте;

методика расчёта оптимального режима промывки;

способы определения необходимой производительности промывочного оборудования и основных параметров промывочной установки и ее агрегатов;

совокупность результатов экспериментальных исследований промывочного оборудования в лабораторных и производственных условиях.

Публикации

По результатам исследований опубликовано 14 статей, получено 16 авторских свидетельств на изобретения.

Объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, приложений и изложена на 22Q страницах машинописного текста, включая таблицы - 7 страниц, рисунки -40 страниц, приложения - 39 страниц, библиографию -118 наименований.

Подобные работы
Замараев Игорь Вячеславович
Совершенствование системы ТО и ремонта машин в дорожном строительстве
Саблин Василий Степанович
Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта снегоуборочных машин на железных дорогах. Том 2. Приложения
Салиба Ибрагим Мельхем
Определение рациональных параметров и режимов работы уплотняющего рабочего органа машин для ремонта и восстановления дорог методами математического моделирования
Обоянцев Олег Юрьевич
Разработка средств контроля и повышения надежности гидросистем дорожных и строительных машин
Мельников Роман Вячеславович
Совершенствование методов диагностирования гидроприводов строительно-дорожных машин на основе исследований гидродинамических процессов в гидросистемах
Ядрошников Олег Викторович
Совершенствование организации производства по техническому обслуживанию и ремонту парков транспортных и технологических машин
Зуев Михаил Владиславович
Разработка методики обеспечения качества информационной поддержки процессов организации на основе интеграции менеджмента качества и информационных технологий
Тартанов Александр Алексеевич
Повышение долговечности металлополимерных клеевых герметизирующих систем и совершенствование технологии их применения при ремонте машин и агрегатов бытового обслуживания
Баурова Наталья Ивановна
Повышение эффективности ремонта машин за счет обоснования видов и технологических методов применения полимерных материалов
Москвин Николай Николаевич
Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта кормоприготовительных машин с учетом показателей надежности (для условий животноводческих ферм Северо-Западной зоны)

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net