Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Железнодорожный путь

Диссертационная работа:

Мышков Валентин Георгиевич. Разработка методов оценки динамических напряжений котла цистерны с учетом влияния жидкости : ил РГБ ОД 61:85-5/2313

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

Стр.
ВВЕДЕНИЕ 4

ОБЗОР МЕТОДОВ РАСЧЕТА ОБОЛОЧЕК НА ПРОЧНОСТЬ 6

1.1, Развитие теории оболочек в СССР и за рубежом ... в

1.2. Некоторые вопросы динамики оболочек /fi

ОБЗОР МЕТОДОВ РАСЧЕТА УПРУГИХ ОБОЛОЧЕК ЗАПОЛНЕННЫХ

ЖИДКОСТЬЮ 28

  1. Аэро - и гидроупругость 28

  2. Задача гидроупругости в теории оболочек jg

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ НАПРЯЖЕНИЙ В ПОДКРЕПЛЕННОЙ
ОБОЛОЧКЕ КОТЛА С УЧЕТОМ ВЛИЯНИЯ ЖИДКОСТИ 37

  1. Решение задачи о свободных колебаниях подкрепленной оболочки 37

  2. Учет влияния жидкости в задаче о колебаниях .... оболочки ^4

  3. Решение неоднородной задачи о колебаниях подкрепленной цилиндрической оболочки методом нормальных координат 0

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ РАСЧЕТОВ И ДАННЫХ
ЭКСПЕРИМЕНТА 65

  1. Краткое описание пакета прикладных программ q$

  2. Некоторые промежуточные результаты

  3. Экспериментальное определение частот свободных колебаний котла цистерны уд

  4. Экспериментальное исследование влияния диссипатив-ных сил на движение обечайки котла

- J -

  1. Анализ напряженно деформированного состояния котла восьмиосной цистерны 9S

  2. Анализ экономической эффективности внедрения восьмиосной цистерны габарита I-T с

1= 1,25 м3116

ВЫВОДЫ цд

БИБЛИОГРАФИЯ 122

Введение к работе:

В соответствии с решениями ХХУІ съезда и ноябрьского пленума 1982 года ЦК КПСС, а также во исполнение решения расширенного заседания Коллегии МПС от 13 декабря 1982 г. в целях "резкого повышения эффективности работы железнодорожного транспорта и полного удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов и пассажиров на основе современной организации работы, всемерного использования научных исследований, внедрения новейших достижений науки и техники, современной технологии и передового опыта" МПС СССР выделен комплекс основных производственных проблем, подлежащих решению в 1983-85 г.г. Одна из них предусматривает "повышение провозной способности железных дорог за счет осуществления комплексных мероприятий по значительному повышению веса поездов".

При существующих длинах станционных путей наиболее эффективным решением проблемы увеличения провозной способности за счет повышения веса поездов является создание большегрузных восьмиосных вагонов. Среди них следует выделить цистерны, как наиболее освоенный в производстве тип конструкции восьмиосного подвижного состава.

Для обеспечения надежности их работы в существующих условиях эксплуатации необходимо проводить углубленные исследования в области динамики и прочности. Это позволит не только решить вопрос создания надежных конструкций, но и найти пути уменьшения их металлоемкости, что в свою очередь приведет к увеличению полезной массы поезда и снижению затрат на передвижение вагонов из-за снижения их тары.

Однако создание цистерн с облегченными котлами при существующей тенденции к увеличению их диаметра приводит к некоторому снижению жесткости, к уменьшению сопротивления конструкции деформациям контура поперечного сечения и, как следствие, к возрастанию влияния жидкого груза на уровень динамических напряжений.

Целью настоящей диссертационной работы является изучение этого влияния и определение его роли и места среди прочих факторов воздействующих на колеблющуюся оболочку, а также создание на основе анализа методов решения аналогичных задач, известных как задачи гидроупругости, достаточно точных и, в то же время, несложных методов оценки динамического напряженного состояния котла цистерны, учитывающих воздействие жидкости заполняющей его с некоторым недоливом. Поскольку расчеты цистерн, как правило, многовари-антны, то эти методы должны позволять экономить машинное время.

По результатам проведенных исследований разработаны рекомендации, позволяющие определить степень влияния жидкого груза, за -полняющего котел с недоливом, на колебания обечайки и необходи -мость его учета для изучения путей повышения эффективности и улучшения технико-экономических показателей восьмиосных цистерн, выявления резервов прочности конструкции в целом.

- в -

Подобные работы
Залавский Николай Иванович
Разработка методов контроля в системе обеспечения устойчивости бесстыкового пути
Андрейчиков Александр Валентинович
Разработка пневматических систем виброизоляции сиденья машиниста локомотива с использованием автоматизированных методов поискового конструирования
Петров Антон Васильевич
Разработка инженерных методов оценки несимметрии напряжений в сетях 10-0,4 кВ
Гвоздев Андрей Владимирович
Решение задачи о течении аномально-вязкой жидкости в каналах двухшнековых машин с учетом влияния зазоров
Новиков Евгений Александрович
Метод расчета и разработка упорных гидростатических подшипников, смазываемых маловязкими жидкостями
Мозгова Галина Владимировна
Разработка стационарного метода и устройства для определения зависимостей теплопроводности и реологических характеристик неньютоновских жидкостей от скорости сдвига
Тимофеев Андрей Александрович
Разработка конструкции и метода расчета контактного устройства для массообменных аппаратов в системах "газ-жидкость"
Морозова Татьяна Сергеевна
Разработка и внедрение метода прогнозирования надежности строительных машин по результатам анализа моторных масел и рабочих жидкостей
Бобылев Дмитрий Владимирович
Разработка методов оценки и планирования безопасности полетов при модернизации системы ОрВД
Усков Вячеслав Георгиевич
Разработка метода оценки качества сложных объектов

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net