Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Машины и средства механизации сельскохозяйственного производства

Диссертационная работа:

Мамедова Лариса Владимировна. Обоснование параметров и разработка лемешно-отвальной поверхности корпуса плуга для культурной вспашки на повышенных скоростях : ил РГБ ОД 61:85-5/2832

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

ВВЕДЕНИЕ 4

I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 8

  1. Качественные и энергетические показатели работы существующих корпусов от скорости вспашки 8

  2. Движение средней точки пласта по поверхности рабочих органов для обработки почвы 12

  3. Усилия,действующие на рабочие органы плуга ..... 16

  4. Влияние скорости вспашки на коэффициент трения почвы по металлу 19

  5. Методы проектирования лемешно-отвальной поверхности корпуса плуга 21

  6. Обоснование выбранного направления работы.Цель

и задачи исследования 25

2. ВЫБОР ИСХОДНЫХ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ

КОРПУСА 28

  1. Основные параметры корпуса,влияние скорости .... 28

  2. Обоснование геометрической формы рабочей поверхности корпуса 33

  3. Выбор формы направляющей кривой лемешно-отвальной поверхности корпуса плуга 37

  4. Определение оптимальных значений углов установки лемеха к дну и стенке борозды 43

  5. Определение оптимальных значений углов установки груди и крыла отвала корпуса плуга 59

  6. В ы в о д ы 70

3. МЕТОДИКА РАСЧЕТА РАЗВЕРТЫВАЮЩЕЙСЯ КУЛЬТУРНОЙ
ПОВЕРХНОСТИ КОРПУСА ПЛУГА 72

  1. Аналитическое выражение лемешно-отвальной поверхности культурного корпуса плуга, работающего на повышенных скоростях вспашки 72

  2. Расчет параметров рабочей поверхности культурного корпуса,работающего на повышенных скоростях вспашки 76

  3. Построение развертывающейся культурной поверхности. 82

  4. В ы в о д ы 90

4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ОБОСНОВАНИЮ
ПАРАМЕТРОВ КОРПУСА 91

  1. Программа и методика исследований 91

  2. Обеспечение проведения опытов,приборы и оборудование 94

  3. Обработка экспериментальных данных 100

  4. Условия проведения опытов 101

  5. Результаты экспериментальных исследований 103

4.5.1.Изменения нормальных давлений на поверхность корпу
сов в различных диапазонах скорости вспашки „.. 103

4.5.2.Определение касательных усилий и коэффициента

трения 107

4.5.3.Исследование траектории движения пласта по лемешно-
отвальной поверхности корпусов в различных диапазо
нах скорости вспашки III

4.5.4.Расчет рабочих поверхностей корпусов для скоростей.

9...12, 12...15 км/ч 116

4.5.5.Анализ лабораторно-полевых исследований работы

корпусов на различных скоростях вспашки 120

4.6. Технико-экономическая эффективность применения куль
турных корпусов на повышенных скоростях вспашки.... 136

Общие выводы 142

Л и т е р а ту р q.,..,,,,.., 144

ПРИЛОЖЕНИЯ '... 158

Введение к работе:

Как показывает анализ истории сельскохозяйственной техники, основой ее развития является постоянное стремление к изысканию новых возможностей получения наибольшего количества сельскохозяйственной продукции при меньших затратах труда, т.е. стремление к увеличению производительности труда.

Достигается это в первую очередь путем повышения производительности машин за счет совершенствования их конструкций.

В.И.Ленин писал: "Повышение производительности труда составляет одну из коренных задач, ибо без этого окончательный переход к коммунизму невозможен" / I /. Важность и актуальность данного вопроса для сельскохозяйственного производства были особенно подчеркнуты в решениях 2ХУІ съезда КПСС, наметившего в %1 пятилетке дальнейшее увеличение производства сельскохозяйственной продукции на 12...14% / 2 /.

Известно, что производительность пахотных агрегатов в равной мере зависит от ширины захвата и скорости движения. В течение нескольких десятилетий рост производительности пахотных агрегатов осуществлялся путем увеличения ширины их захвата за счет увеличения количества корпусов плуга. Такое направление позволяло использовать рабочие органы традиционной формы без существенного их изменения.

Однако, повышение ширины захвата плуга путем увеличения числа корпусов имеет свои пределы, после которых дальнейший рост размеров орудия становится нецелесообразным из-за резкого увеличения габаритов и металлоемкости конструкции, снижения эксплуатационных качеств, усложнения управления, ухода и т.д.

Поэтому в последнее время особое внимание было уделено повышению производительности почвообрабатывающих машин за счет увеличения скорости их поступательного движения. Это потребовало разработки специальных рабочих органов, поскольку традиционные орудия при работе на повышенных скоростях вспашки имели повышенное тяговое сопротивление и не обеспечивали необходимого качества обработки почвы.

В течение ряда лет для работы на скоростях до 9 км/ч выпускаются плужные корпуса, известные под маркой KC-II (ПЛЕ-2І). Испытания плугов, оборудованных этими корпусами, показали нецелесообразность их использования на скоростях вспашки более 9 юл/ч из-за повышенного тягового сопротивления и недостаточно высокого качества обработки почвы. Вследствие этого возникла необходимость в обосновании параметров и разработке методики проектирования плужных корпусов к энергонасыщенным тракторам класса 1,4--3-5, обеспечивающих требуемое качество вспашки почв в различных диапазонах скорости. Решению указанной задачи и посвящена данная работа. Улучшение качества работы плужных корпусов для определенных диапазонов скорости при допустимом увеличении тягового сопротивления возможно за счет совершенствования формы и параметров лемешно-отвальной поверхности корпуса.

Для научного обоснования оптимальных параметров рабочей поверхности новых корпусов было рассмотрено влияние скорости на характер траектории движения пласта и силовое взаимодействие плужного корпуса с почвой.

Выведенные теоретические положения и полученные в лабора-торно-полевых условиях закономерности при работе плужных корпусов в различных диапазонах скорости позволили обосновать опти-

- б -

малыше параметры и создать методику проектирования лемешно-отвальных поверхностей плужных корпусов, работающих на различных скоростях вспашки.

Целью диссертационной работы является обоснование пара -метров и разработка методики проектирования лемешно-отвальной поверхности корпусов плугов для работы на повышенных скоростях вспашки с энергонасыщенными тракторами.

Основными элементами научной новизны работы являются:

аналитические выражения для определения основных параметров лемешно-отвальной поверхности культурных корпусов плугов, работающих на повышенных скоростях вспашки: углов установки лемеха, груди и крыла отвала ко дну и стенке борозды;

аналитические зависимости для расчета развертывающейся отвальной поверхности плужных корпусов культурного типа;

методика проектирования лемешно-отвальной поверхности плужных корпусов для работы на повышенных скоростях вспашки.

Результаты исследований использованы при разработке агротехнических требований на плуги с культурными корпусами для работы в различных скоростных режимах (6...9 и 9...12) и послужили основанием для включения в Систему машин на 1981... 1990 гг. плугов ПН-4-40 (шифр P2I.2I), ПН0-3-35/4О (шифр P2I.20), ПНО-5/6-40 (шифр P2I.45), для гладкой вспашки к трактору 8 (шифр P2I.I5).

Плужные корпуса культурного типа улучшенной конструкции захватом 40 см (ПТК-2І) для работы на повышенных скоростях прошли государственные испытания на МИС Госкомсельхозтехники с удовлетворительными оценками по агротехническим,энергетическим и эксплуатационным показателям. На основе этого они рекомендованы в производство.

Рекомендованные параметры и методика проектирования лемешно-отвальной поверхности культурного типа используются в ГСКБ промышленности при создании новых корпусов.

Результаты доложены и обсуждены на ХУШ научной памяти академика В.П.Горячкина конференции по земледельческой механике (Москва, 1974г); УШ Всесоюзном семинаре-совещании по проблеме "Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов" (Киев, 1974г); ХШ конференции молодых специалистов ВИМа (Москва,1975); XIX Всесоюзной конференции по современным проблемам земледельческой механики (Москва, 1976); Межреспубликанской конференции молодых ученых "Комплексная механизация, электрификация и автоматизация сельскохозяйственного производства" (Минск, 1976); научной конференции профессорско-преподавательского состава, научных работников и аспирантов МЙИСП (Москва, 1984).

Основными положениями, выносимыми на защиту, являются:

аналитическое и экспериментальное обоснование параметров лемешно-отвальной поверхности культурных корпусов плугов для вспашки почв на различных скоростях движения плуга;

методика проектирования корпусов культурного типа с развертывающейся поверхностью для работы в различных диапазонах скорости вспашки.

Работа выполнена в соответствии с проблемой 0.51.475, заданием ГКНТ СМ СССР № 051.476 и планом ВИМа "Завершение создания и внедрение сельскохозяйственной техники для работы на скоростях 9...15 км/ч с энергонасыщенными тракторами кл.1,4 и 3 т".

Подобные работы
Бенюх Олег Анатольевич
Обоснование параметров ленточного водоподъемника при работе на повышенных скоростях
Карпенко Михаил Иванович
Обоснование оптимальных технологических параметров ротационного режущего аппарата косилок с пониженной скоростью ножей
Ревенко Николай Александрович
Обоснование параметров и разработка эффективных двухступенчатых криволинейных жалюзийных пылеотделителей для зерноочистительных машин сельскохозяйственных предприятий
Аракелян Роберт Арутюнович
Обоснование параметров и разработка доильной установки для работы в горных условиях
Гавриков Алексей Николаевич
Разработка и обоснование параметров "гибких колес", используемых на сельскохозяйственной технике
Данилин Андрей Владимирович
Совершенствование технологии производства вермикомпоста с разработкой и обоснованием параметров измельчающего устройства
Пугачев Петр Михайлович
Обоснование параметров и разработка прибора для оперативного неразрушающего контроля влажности при заготовке кормов
Митин Алексей Александрович
Разработка и обоснование параметров машины для комбинированной основной обработки почвы с одновременным разуплотнением подпахотного горизонта
Катков Павел Иванович
Обоснование параметров и разработка рабочих органов плуга с активными отвалами
Царев Вениамин Михайлович
Разработка и обоснование параметров сепарирующего устройства для отделения почвенных примесей от корнеплодов моркови при машинной уборке

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net