Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Автоматизированные системы управления и прогрессивные информационные технологии

Диссертационная работа:

Казанский Алексей Георгиевич. Автоматизация подготовки специалистов по транспортной логистике на основе математического моделирования условий перевозок : диссертация... кандидата технических наук : 05.13.06 Москва, 2007 222 с. РГБ ОД, 61:07-5/3217

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 4

ВВЕДЕНИЕ 6

1. АНАЛИЗ ПРОЦЕССА ИНФОРМАТИЗАЦИИ ОБРАЗОВАНИЯ НА ОСНОВЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ОБУЧАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЙ АНАЛИТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ 11

1.1. Анализ взаимосвязи информационных и коммуникационных технологий и технологий обучения 11

1.2. Анализ аспектов влияния информатизации образования на практические аспекты технологий обучения 19

1.3. Ретроспективный анализ системы «дорожные условия транспортные потоки» и факторов, влияющих на ее функционирование 27

1.4. Формализация задачи исследования 56

Выводы по первому разделу 60

2. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ПОСТАВОК ПРОДУКЦИИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ КАК ПРЕДМЕТА ИЗУЧЕНИЯ В АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ОБУЧАЮЩЕЙ СИСТЕМЕ 64

2.1. Аналитическое и имитационное моделирование предметной области автоматизированной обучающей системы профессиональной подготовки и переподготовки специалистов 64

2.2. Математическая модель задачи выбора кратчайшего пути!4

2.3. Математическая модель определения времени движения на основе учета характеристик системы «дорожные условия -транспортные потоки» и факторов окружающей среды. 81

2.4. Методы теории массового обслуживания, применяемые для определения времени задержки движения транспортных потоков 104

Выводы по второму разделу 144

3. МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ОБУЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЮ ПРОЦЕССОМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЙ ПРОДУКЦИЕЙ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ 148

3.1. Определение основных подходов к построению информационной модели процесса обучения 148

3.2. Применение информационного подхода к описанию целей обучения 163

3.3. Общая характеристика средств информационного моделирования процесса обучения управлению обеспечением организаций продукцией специального назначения 167

3.4. Обоснование возможностей применения геоинформационных технологий в процессе обучения управлению сложными пространственно-временными системами 179

3.5. Построение цифровой модели местности как информационного средства визуального обучения с применением системы электронных карт 189

Выводы по третьему разделу 204

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 210

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 2104 

Введение к работе:

Актуальность темы диссертации. Снижение удельных затрат на доставку продукции предприятий оборонно-промышленного комплекса (продукции специального назначения) определяется степенью автоматизации процессов управления ее доставкой и уровнем квалификации специалистов по транспортной логистике. На настоящем этапе влияние «человеческого фактора» на конечную эффективность планов доставки продукции специального назначения (ПСН) достаточно высоко. Необходимость учета широкого спектра факторов, оказывающих влияние на решение задач транспортной логистики, лимит времени на формирование планов доставки требуют от специалистов понимания сути задач и методов их решения. Поэтому наряду с направлением по автоматизации рутинных процессов подготовки планов обеспечения ПСН важным является направление по совершенствованию технологии подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН. Современные цели и задачи внутрифирменной подготовки специалистов требуют, чтобы система управления доставкой ПСН обладала функциями автоматизированного обучения. Поэтому весьма актуальным является проблема внедрения информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) при автоматизации подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН.

В многочисленных работах (Бешенков С.А., Козлов О.А., Роберт И.В., Кузнецов А.А. и др.) рассмотрены методические аспекты реализации ИКТ для повышения качества обучения. Вопросы формализации компонентов методической системы обучения рассматривались в исследованиях Кузнецова Э.И., Ку-валдиной Т.А., Рудинского И.Д, Латышева В.Л. и др. Разработке и использованию автоматизированных обучающих систем посвящены работы Данилюка С.Г., Зайцевой Л.В., Новицкого Л.П., Павлова А.А., Романенко Ю.А., Сердюко-ва В.И.

Основой для формирования информационно-аналитической базы автоматизированной системы подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН является аналитическое моделирование условий задач, с которыми он сталкивается в своей служебной, профессиональной деятельности. Методологический базис решения задач указанного типа был заложен в теории массового обслуживания, значительный вклад в которую внесли Хинчин А. Я., Пальма К., Эрланг А.К., Поллачек Ф., Гнеденко Б.В., Саати Т. Л., Коваленко И.Н., Розенберг В. Я., Вентцель Е.С., Прохоров А. И., Боровков А. А., Волков И.К., Загоруйко Е.А. и мн. др.

Многочисленные теоретические наработки представляют собой основу для формирования научно-практического подхода к созданию автоматизированной системы подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН. При этом актуальность темы работы обусловлена необходимостью разработки научно-методических основ функционирования автоматизированной системы образовательного назначения, предназначенной для подготовки специалистов по автотранспортной логистике ПСН, и поддержки их деятельности при решении профессиональных задач.

Проблемная ситуация определяется противоречием между необходимостью организации автоматизированной подготовки специалистов по оперативному управлению автотранспортными перевозками ПСН и отсутствием специализированного комплекса моделирования системы «дорожные условия -транспортные потоки» как информационно-аналитической базы автоматизированной системы подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН.

Цель исследования - формирование информационно-аналитической базы автоматизированной системы подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН на основе математического моделирования условий автотранспортных перевозок.

Объектом исследований является автоматизированная система подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН.

Предметом исследований являются модели, методики моделирования и рациональной организации автотранспортных перевозок, предназначенные для реализации в виде автоматизированной системы подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН.

Научная задача состоит в разработке научно-методического аппарата моделирования системы «дорожные условия - транспортные потоки» и формирования рационального плана обеспечения организаций ПСН как основы создания автоматизированной системы подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН.

Основные результаты исследования, представляемые к защите:

1. Математическая модель системы «дорожные условия - транспортные потоки», предназначенная для исследования влияния характеристик условий движения специализированных транспортных колонн на время доставки ПСН.

2. Методика формирования рационального плана обеспечения организаций ПСН как методическая база принятия решений для автоматизированной системы подготовки специалистов по обеспечению ПСН.

Достоверность результатов, основных научных результатов, выводов и рекомендаций обусловлена обоснованностью исходных данных и принятых ограничений; корректной постановкой научной задачи исследования и выбором апробированных методов ее решения, включающих современные методы кибернетики, системного анализа, теории принятия решений, теории вероятности, математической статистики и систем массового обслуживания, и отвечающих сущности исследуемых процессов.

Научная новизна и теоретическая значимость работы состоит 1)в том, что математическая модель системы «дорожные условия -транспортные потоки» позволяет исследовать зависимости времени доставки ПСН с учетом увеличенного числа существенных характеристик системы «дорожные условия - транспортные потоки» и факторов окружающей среды, определяемых спецификой задачи автотранспортной логистики ПСН; 2) в разработке методики формирования рационального плана обеспечения организаций ПСН, которая представляет собой методическую и алгоритмическую основу для создания автоматизированной системы подготовки специалистов по транспортной логистике ПСН и поддержки их профессиональной деятельности.

Практическая значимость работы обусловлена разработкой алгоритма формирования рационального плана обеспечения ПСН, позволяющего с учетом характеристик системы «дорожные условия - транспортные потоки» и факторов окружающей среды производить сравнительную оценку вариантов доставки ПСН в заданном районе с установленной транспортной сетью.

Апробация и публикации по теме работы. Результаты работы докладывались и обсуждались на Межведомственных конференциях «Проблемы обеспечения эффективности и устойчивости функционирования сложных систем» (г. Серпухов, 2003 - 2005), Международной научно-методической конференции «Качество инженерного образования» (г. Брянск, 2003 - 2005).

По теме диссертации опубликовано 15 работ, из них две публикации в изданиях, входящих в перечень ВАК («Инфокоммуникационные технологии», «Образование и Информатика»).

Внедрение результатов исследований. Результаты диссертационных исследований реализованы в отчетах о НИР «Транспорт-2004, 2005», «Технология - 2004, 2005» и внедрены в ЗАО «Спарта» (г. Санкт-Петербург), ОАО «Ратеп» (г. Серпухов), а также в учебном процессе СВИ РВ (г. Серпухов).

Структура диссертационной работы. Работа состоит из введения, трех разделов, заключения.

В первом разделе проведен анализ взаимосвязи информационных и коммуникационных технологий и технологий обучения, в котором сделан вывод о том, что новые информационные технологии являются базовой методической, программно-машинной и информационной основной технологий обучения, обеспечивающей формирование информационных и коммуникационных технологий обучения, а также анализ аспектов влияния информатизации образования на развитие технологий обучения, в результате которого рассмотрены сущность и содержание «содержательной» и «процессуальной» направлений обучения. С целью более полного учета природно-климатических и дорожных условий движения автотранспорта при решении задачи оптимизации (рационализации) процесса обеспечения организаций ПСН проведен ретроспективный анализ системы «дорожные условия - транспортные потоки» и факторов, влияющих на ее функционирование, а также осуществлена постановка научной задачи исследования.

Во втором разделе осуществлено обоснование применения аналитических и имитационных моделей в качестве предметной области автоматизированной обучающей системы в рамках программы повышения квалификации и профессиональной послевузовской переподготовки специалистов в условиях непрерывного обучения; проведено моделирование процесса поставок продукции специального назначения, в результате которого разработаны модели оценивания характеристик процесса передвижения транспортных потоков и выбора кратчайшего пути их следования из любого начального в любой конечный пункт дорожной сети выбранного района (региона), предложен метод оценивания режимов движения однородных транспортных потоков различного типа.

В третьем разделе предлагается методика формирования автоматизированной системы обучения управлению процессом обеспечения организаций продукцией специального назначения, которая включает последовательно выполняемые этапы информатизации автоматизированного обучения: определение основных подходов к построению информационной модели процесса обучения; применение информационного подхода к описанию целей обучения; рассмотрение общей характеристики средств информационного моделирования процесса обучения управлению обеспечением организаций продукцией специального назначения; обоснование возможностей применения геоинформационных технологий в процессе обучения управлению сложными пространственно-временными системами; построение цифровой модели местности как информационного средства визуального обучения с применением системы электронных карт.

В заключении сформулированы основные выводы и результаты исследований по теме диссертации и предложено направление дальнейших исследований, отмечена степень реализации результатов, а также обзор публикаций по теме диссертации.

Подобные работы
Войнов Алексей Евгеньевич
Автоматизация подготовки точечных рисунков для их воспроизведения с использованием технологии ремизного ткачества
Сосунов Николай Николаевич
Автоматизация технической подготовки подвижного состава на базе информационных технологий
Ганигин Сергей Юрьевич
Автоматизация процесса подготовки водотопливной эмульсии для дизельных энергетических установок
Кресик Дмитрий Анатольевич
Автоматизация технологической подготовки производства корпусных деталей при обработке на многофункциональном оборудовании с ЧПУ
Баринов Кирилл Александрович
Автоматизация управления процессами подготовки и аттестации кадров на предприятиях транспортного комплекса в условиях временных ограничений
Моргунов Дмитрий Валерьевич
Повышение эффективности конструкторско-технологической подготовки многономенклатурного производства на основе автоматизации проектирования станочных систем
Селиванов Денис Федорович
Автоматизация поддержки принятия решений при управлении тренажерной подготовкой на основе реализации процедур экспертного оценивания
Строганов Виктор Юрьевич
Комплексная автоматизация и моделирование адаптивных процессов тестового контроля и обучения в системе аттестации и подготовки кадров предприятий промышленности и транспортного комплекса
Лоцманова Елена Владимировна
Методическое обеспечение автоматизированного управления технологией обучения на основе решения мультидисциплинарных задач (На примере подготовки специалистов учётно-экономического профиля)
Кайнов Виталий Михайлович
Алгоритмическое обеспечение базы знаний информационно-аналитической системы подготовки специалистов по анализу отказов аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net