Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Машины и средства механизации сельскохозяйственного производства

Диссертационная работа:

Гапич Дмитрий Сергеевич. Повышение эффективности использования МТА с колесными тракторами класса 1.4 в орошаемом земледелии за счет предварительного полива почвы : Дис. ... канд. техн. наук : 05.20.01 Волгоград, 2005 164 с. РГБ ОД, 61:05-5/3131

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

ВВЕДЕНИЕ : 5

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧА ИССЛЕДОВАНИЯ

1. Анализ негативных факторов, проявляющихся при увеличении рабочей скорости движения 8

1.1 Влияние скорости движения трактора на коэффициент буксования 8

1.2 Влияние скорости движения на сопротивление перекатыванию колесного трактора 16

1.3 Влияние скорости движения на параметры колебаний вертикальных и горизонтальных нагрузок двигателей трактора 23

1.4 Влияния влажности почвы и микрорельефа на тяговые свойства тракторов. 29

1.5 Влияние скорости движения на качество технологического процесса, 32

1.6 Некоторые пути снижения негативных явлений, возникающих при увеличении рабочих скоростей МТА 37

Выводы по первой главе 41

Задачи исследования 42

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1 Несущая способность почвы и тяговые возможности колесных двигателей на почвах разной влажности 43

2.2 Теоретические исследование влажности почвы на ее прочностные характеристики 54

2.3 Зависимость сопротивления почвообрабатывающей машины от влажности почвы 59

2.4 Анализ работы двигателей на увлажненной почве 66

2.5 Оптимизация влажности почвы в орошаемых хозяйствах при проведении почвообрабатывающих операций А

Выводы по второй главе 2

ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1 Программа исследования 85

3.2 Объект исследования 86

3.3 Регистрируемые параметры 87

3.4 Размещение и тарировка датчиков... 92

3.5 Условия проведения эксперимента 101

3.6 Обработка экспериментальных данных 104

3.7 Оценка погрешности измерений 106

Выводы по третьей главе 109

ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1 Исследование затрат на самопередвижение трактора в зависимости от влажности почвы ПО

а) Влияние влажности почвы на силовой радиус ведущих колес 110

б) Влияние влажности почвы на кинематический радиус ведущих колес. 113

4.2 Исследование влияния влажности поля на динамичность нагружения трактора в составе МТА 116

а). Влияние влажности почвы на среднеквадратическое отклонения крюкового усилия и вертикальных нагрузок 116

б) Спектральный анализ параметров машинно-тракторного агрегата на полях различной влажности 119

4.3. Влияние рабочей скорости движения на к.п.д. ходовой системы, на полях различной влажности 123

4.4 Зависимость крюковой нагрузки от влажности поля и скорости движения МТА на различных сельскохозяйственных операциях 129

а). Влияние влажности почвы на крюковое усилие и силы сопротивления перекатыванию МТА 129

б) Влияние скорости движения МТА на крюковую нагрузку 131

4.5. Производственные показатели МТА на полях разной влажности 134

Выводы по четвертой главе 137

ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВВЕДЕНИЯ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПОЛИВА 134

Выводы по пятой главе 137

Общие выводы 138

Список использованной литературы 140

Приложения  

Введение к работе:

Повышение эффективности использования машинно-тракторных агрегатов является важнейшей задачей в сельскохозяйственном производстве. Одним из путей решения этой проблемы является, ускорение выполнение операций, направленное на сокращение сроков проведения работ и снижение количества занятых на этих операциях людей. При этом большое внимание уделяется следующим вопросам: определению пределов возможного повышения рабочих скоростей движения и допустимых тягово-сцепных параметров тракторов; созданию машин-орудий более прогрессивных характеристик; разработке технологических операций и их рациональной организации с целью снижения эксплутационных расходов; улучшение условий труда обслуживающего персонала машинно-тракторных агрегатов; устранению отрицательного влияния вибраций на прочность и работу различных агрегатов трактора.

Выполнение поставленных задач непосредственно связано с разработкой оригинальных технических решений, направленных на совершенствование конструкций тракторов, которые являются основным мобильным энергетическим средством в сельском хозяйстве. Колесные тракторы находят более широкое применение, так как они выполняют практически все операции по возделыванию сельскохозяйственных культур, а также используются на транспортных работах.

Однако наряду с первыми успехами был отмечен и негативный результат, вызванный ростом рабочих скоростей: ожидаемого повышения производительности МТА, работающего на скоростях 6...9 км/ч в производстве, не получено. Связано это с тем, что все виды сельскохозяйственных работ характеризуются неравномерной загрузкой трактора и возникновением больших динамических нагрузок. Это обусловлено изменением крюковой нагрузки, неровностями поверхности поля, наличием почвозацепов на ведущих колесах и другими факторами. Полученные в разных регионах нашей страны данные свидетельствует об увеличении частоты и амплитуды колебаний тягового сопротивления с повышением рабочих скоростей движения. Эти негативные явления приводят: к увеличению нагруженности механизмов и узлов трактора, динамических воздействий их ходовых частей на почву, ухудшению условий нагружения двигателя, уменьшению его коэффициента загрузки, увеличению буксования и снижению скоростного режима.

Таким образом, работа на повышенных скоростях в производственных условиях на полях, имеющих неровности различного рода, с нагрузкой, меняющейся во времени и зависящей от скорости движения, довольно значительно изменяет параметры трактора и его экономичность. Особенно заметно это сказывается при более резком повышении рабочих скоростей.

Негативные явления, связанные с ростом рабочих скоростей трактора, можно снизить путем уменьшения динамичности взаимодействия рабочих органов с обрабатываемом материалом и ходовых систем с почвой.

Достигается это с помощью мер стабилизации режимов нагружения тракторов в составе МТА. К таким мерам относятся: проведение подготовительных работ по выравниванию полей, использование специальных двигателей (ДПМ-двигатель постоянной мощности), применение упругих элементов в системе «валопровода»-механизма навески, движетелях, муфте сцепления, в креплении рабочих органов с.х машины.

Все перечисленные способы снижения, динамичности процесса связаны с конструктивным изменением в узлах и механизме трактора, рабочей машины.

В хозяйствах работающих по технологиям орошаемого земледелия для снижения нагруженности тракторов при выполнении почвообрабатывающих операций возможен другой путь, связанный с изменением прочностных характеристик обрабатываемого материала-почвы. Вопросом оптимизации условий взаимодействия серийных тракторов и сельскохозяйственных орудий путем использования операции предварительного полива посвящена предлагаемая работа.  

Подобные работы
Нисин Сергей Михайлович
Повышение эффективности использования трактора "Беларусь-1221" на обработке почвы в условиях Северо-Запада РФ путем обоснования его рационального агрегатирования
Агапов Алексей Николаевич
Повышение эффективности использования агрегатов с трактором ЛТЗ-155 на посеве сахарной свеклы улучшением подготовки почвы
Злобин Владимир Иванович
Повышение эффективности использования колесного трактора класса 1,4 за счет постановки сдвоенных колес в сельскохозяйственном производстве Амурской области
Изгарев Григорий Максимович
Повышение эффективности использования гусеничных сельскохозяйственных тракторов тягового класса 3 путем их последовательного сочленения
Молоканов Сергей Васильевич
Повышение эффективности использования МТА с колесными тракторами класса 1,4 за счет применения пневмогидравлической навесной системы
Батманов Владимир Николаевич
Повышение эффективности работы тракторов класса 1,4 при использовании неполнокруглых движителей
Беляев Владимир Иванович
Повышение эффективности обработки почвы и посева зерновых культур при использовании перспективных машинно-тракторных агрегатов
Кузнецов Николай Александрович
Повышение эффективности использования агрегатов с трактором РТ-М-160 путем улучшения его тягово-сцепных свойств
Попов Александр Юрьевич
Повышение эффективности использования МТА с колесным трактором МТЗ-80Л путем оптимизации уровня дефорсирования серийного двигателя до режима двигателя постоянной мощности
Филимонов Константин Владимирович
Повышение эффективности функционирования МТА рациональным использованием моторно-трансмиссионной установки трактора

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net