Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Горные машины

Диссертационная работа:

Пашкин Леонид Николаевич. Повышение эффективности системы технического сервиса горного погрузочного оборудования в условиях ОАО "Апатит" : Дис. ... канд. техн. наук : 05.05.06 СПб., 2005 195 с. РГБ ОД, 61:05-5/3080

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

Введение 4

Глава 1. Состояние, проблемы, цель, задачи и методика исследования . 9

1.1.Структура горно-механического погрузочного оборудования на рудни
ках 9

1.2.Анализ структурных и функциональных связей между подразделениями

горно-механической службы предприятия 13

1.3.Современные стратегии и технологии технического обслуживания и

оборудования 19

1.4.Цель, задачи и методика исследования 39

1.5.Выводы 40

Глава 2. Разработка моделей управления ремонтами горно
механического оборудования
41

2.1.Исследование уровня надежности экскаваторного парка 41

2.2.0боснование критерия эффективности управления ремонтами 56

2.3.Модели управления ремонтами на основе теории марковских

процессов 59

2.4.Численное моделирование процесса обслуживания (ремонта) экскавато
ров 71

2.5. Выводы 74

Глава 3. Определение рациональных параметров системы технического
сервиса и эффективных технологии ремонтов горно-механического обо
рудования
75

3.1.Определение рациональных параметров процессов ремонтов горного

оборудования с использованием имитационной модели 75

3.2.Анализ современных технологий восстановления изношенных

деталей 85

З.З.Методы повышения качества ремонтных работ 90

3.4.Контроль текущего состояния горных машин 102

3.5.Обоснование целесообразности перехода на сервисное обслуживание

самоходной техники на апатитовых рудниках 114

З.б.Рекомендации по выбору рациональной системы технического обслу
живания и ремонта оборудования 122

3.7 .Выводы 127

Глава 4. Разработка конструктивно-технологических требований к сис
теме мониторинга горного оборудования
128

4.1 .Технологические и горно-технические условия эксплуатации самоход
ного оборудования на апатитовых рудниках 128

4.2.Анализ структуры и показателей использования самоходной техникиІЗО 4.3.Требования к системе мониторинга самоходного оборудования и

способы передачи первичной информации о его работе 136

4.4.Структура системы мониторинга 145

4.5.Результаты экспериментальных исследований 152

4.6.Рекомендации по внедрению системы и ее экономической

эффективности 161

4.7.Выводы 166

Заключение 167

Литература 172

Приложения 179

Введение к работе:

ОАО «Апатит» является ведущим мировым производителем сырья для выработки фосфатных удобрений. В России на его долю приходится свыше 90% этой продукции. В настоящее время здесь производится в год 8,5 млн.т апатитового концентрата, для чего добывается и перерабатывается на четырех рудниках и двух обогатительных фабриках 28 млн.т апатито-нефелиновой руды в год.

В перспективе до 2020 г. эти объемы сохранятся, хотя возможности для увеличения имеются. Все будет определяться спросом на мировом рынке.

Все технологические процессы по добыче и переработке руды имеют высокую степень механизации. На рудниках эксплуатируются сотни единиц различного горного оборудования, требующего постоянного поддержания его в работоспособном состоянии. Для этого на предприятии функционирует мощная механическая служба.

В последние 10-15 лет система организации ремонта оборудования на горно-промышленных предприятиях страны коренным образом изменилась. Были упразднены отраслевые управления главного механика, осуществлявшие координацию ремонтных работ. Почти одновременно прекратилось издание методических и нормативных документов по планированию и организации ремонта оборудования. Распалась система централизованного снабжения предприятий оборудованием, запасными частями, ремонтной оснасткой. Все это затруднило, деятельность предприятий по техническому обслуживанию, а также заставило глубже вникнуть в экономику ремонтных работ.

В условиях рыночных отношений вся ответственность за техническое состояние оборудования переносится непосредственно на сами предприятия, которые самостоятельно решают вопросы финансирования ремонта и его материального обеспечения, регулирования численности ремонтного персонала, применения различных стратегий технического обслуживания и ремонта, планирования ремонтных работ.

Реформы, идущие сейчас в системе технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) оборудования - это выделение ремонтных служб в дочерние

структуры с ограниченной независимостью (действие принципа «самообслуживание»).

При этом административный механизм как средство мотивации труда уже не действует в прежнем виде, а экономический как средство мотивации объемов и качества услуг еще не действует в полной мере.

Одной из причин является еще не сложившийся рынок ремонтных услуг. Последние правительственные решения, в частности, нормативные акты Госгортехнадзора России требуют, чтобы каждое предприятие разработало собственное «Положение по техническому обслуживанию и ремонту» принадлежащего ему оборудования.

Сказанное в полной мере относится и к ОАО «Апатит». Здесь поддержанием оборудования в исправности, его модернизацией, внедрением более производительной техники, а также производством запасных частей занимается Служба главного механика (СГМ) предприятия. Методической основой ее деятельности служат как оправдавшие себя на практике прежние отраслевые рекомендации, так и собственная нормативная база, основанная на сборе статистической информации, отсчет которой начинается с применения новых узлов или ремонтных материалов по эксплуатации оборудования.

За этот период существенно увеличились также объемы работ по централизованному техническому обслуживанию, выполняемые силами специализированных организаций. Механическая служба (МС) предприятия накопила значительный опыт по техническому обслуживанию оборудования и организации работ, который требует научного анализа и обобщения. Опыт развития МС показывает, что ее практические особенности существенно опережают теоретические разработки по проблемам этой службы, вследствие чего многие директивные мероприятия, разработанные в различные периоды, не получили должной реализации и не оказали необходимого воздействия на состояние МС. В силу особенностей горного производства (изменчивости условий, непостоянное место работы, низкая надежность оборудования и др.) МС, особенно на подземных рудниках, сформировалась в особые структурные подразделения, не имеющие аналогов в других отраслях промышленно-

6 сти. По сути, эта служба не только обеспечивает безотказность и безопасность машин и оборудования, но и непосредственно участвует в процессе производства. В силу ряда исторических причин МС предприятия, заняв фактически ведущее место в процессе производства, юридически не получила соответствующих прав и места в иерархии управления, вследствие чего МС, возложив на себя огромные обязанности, не может их должным образом реализовать. Усложнение процесса управления операциями в МС требует разработки не только научных основ его ведения, но и конкретных практических рекомендаций, основанных на предшествующем опыте, здравом смысле и современных требованиях.

Весьма актуальна для предприятия задача обеспечения необходимой методической базой для реализации новых прав и ответственностей, а также разработки собственных положений предприятий по ТО и Р оборудования для построения или совершенствования ремонтной службы с учетом сегодняшних хозяйственно-экономических реалий, создание нормативной базы для обеспечения эффективного планирования ремонтных работ, потребности в материалах и финансовых ресурсах.

Новая организация системы ТО и Р, основанная на использовании статистической информации о состоянии оборудования, приведет к многократному увеличению нормативной базы.

Уровень надежности горно-механического оборудования прямо пропорционален уровню технического обслуживания и состояния ремонтной базы.

Состояние ремонтной базы зависит на прямую не только от технической оснащенности, наличия оборотного ремонтного фонда, который создается трудом специализированных бригад по агрегатно-узловым методам ремонта, но и от квалификационного состава численности ремонтных рабочих. На надежность оборудования существенно влияет также правильная его эксплуатация, т.е. квалификационный состав машинистов и операторов.

Проводимые сейчас реформы в сфере ТО и Р приводят к увеличению стоимости услуг дочерних структур по сравнению с традиционным вариан-

том, а при одновременном снижении качества изделий и услуг - к снижению эффективности обслуживания, что вынуждает иногда принимать решения о ликвидации статуса дочерней структуры (в качестве примера есть негативный опыт Ковдорского ГОКа 2003-2004 г.г.)

Единственное, чего достигают реформаторы при реализации этого варианта - снижение численности персонала в сфере ТО и Р предприятия и тем самым расчетной, а не фактической производительности труда в основном производстве.

Поэтому в качестве альтернативы может быть предложен стандартный вариант, но с усовершенствованной структурой, где в качестве целевой функции используется минимум суммарных простоев оборудования в ремонте и техническом обслуживании, проводимом с остановкой оборудования. Практически эта функция соответствует функции максимальной прибыли.

Рост добычи руды с применением высокопроизводительного зарубежного выемочно-погрузочного оборудования - гидравлических экскаваторов на открытых работах, самоходных погрузочно-доставочных машин (ПДМ) на подземных рудниках ОАО «Апатит» привел к необходимости новой организации ремонтной службы на рудниках - системы сервисного технического обслуживания и ремонта с учетом анализа практики зарубежных и отечественных горных предприятий, эксплуатирующих аналогичное оборудование.

Использование надежной отечественной и зарубежной техники на горных предприятиях России требует развития фирменного технического сервиса, проектирования и производства оборудования и аппаратуры для выполнения этих работ. Именно таким представляется путь к широкому внедрению передового мирового опыта фирменного технического сервиса на горных предприятиях России.

Именно поэтому возникла необходимость повышения существующего уровня технического сервиса как импортной, так и отечественной горной техники. Однако все это возможно реализовать только на основе разработки и применения на практике системы мониторинга текущего состояния и режимов работы оборудования.

Наиболее актуальна эта ситуация для дорогостоящего погрузочного (экскаваторы) и погрузочно-доставочного оборудования (ПДМ), что и рассматривается в настоящей работе.

Динамичность изменения всякого рода директивных (нормативных) документов по ремонту оборудования, структуры оборудования по типажу и особенностям конструкции требуют проведения специальных исследований для условий ОАО «Апатит» с целью значительного повышения эффективности системы технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) горного оборудования.

Поэтому тема данного исследования является актуальной.

Защищаемые научные положения:

  1. Управление параметрами системы технического сервиса целесообразно осуществлять с использованием математической модели, базирующейся на теории марковских процессов и дающей возможность прогнозировать состояние этой системы.

  2. Установление закономерностей внезапных отказов и восстановлений работоспособности горного оборудования, в зависимости от его нагрузочных режимов, является необходимой и достаточной базой для имитационного моделирования при определении оптимальных параметров системы внутрифирменного сервиса.

  3. Математическая модель мониторинга текущего состояния погрузоч-но-доставочных машин, основанная на систематизации влияющих факторов и их взаимосвязей с режимами работы, позволяющая прогнозировать их ресурс и применять адаптивную систему технического обслуживания и ремонта машин.

Подобные работы
Лукашов Кирилл Александрович
Обоснование рациональных режимов работы станка шарошечного бурения с наддолотным ударником для условий ОАО "Апатит"
Черных Владимир Геннадьевич
Повышение эффективности системы технического обслуживания и ремонта шахтных погрузочных машин :На примере машины 2ПНБ 2 в условиях Восточного Донбасса
Зырянов Игорь Владимирович
Повышение эффективности систем карьерного автотранспорта в экстремальных условиях эксплуатации
Лебедев Сергей Владимирович
Повышение эффективности работы тормозных систем шахтных подъемных установок с асинхронным приводом
Слесарев Борис Вячеславович
Обоснование параметров и разработка средств повышения эффективности эксплуатации карьерных гидравлических экскаваторов
Назаров Константин Сергеевич
Повышение эффективности вибрационных грохотов для классификации трудногрохотимого минерального сырья
Макаров Владимир Николаевич
Исследование и разработка энергетических методов повышения эффективности шахтных установок главного проветривания (УГП) с центробежными вентиляторами
Фролов Александр Петрович
Повышение эффективности эксплуатации рудничных поршневых компрессорных установок путем совершенствования воздухораспределительных органов
Титов Сергей Владимирович
Обоснование и выбор критериев оценки параметров угледобывающих комплексов с целью повышения эффективности их применения
Линник Владимир Юрьевич
Повышение эффективности функционирования шнековых исполнительных органов очистных комбайнов в различных условиях применения

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net