Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Автоматизированные системы управления и прогрессивные информационные технологии

Диссертационная работа:

Ларин Александр Александрович. Разработка методов синтеза интеллектуальных тренажеров для обучения работников железнодорожного транспорта : дис. ... канд. техн. наук : 05.13.06 Москва, 2006 153 с. РГБ ОД, 61:07-5/1783

смотреть введение
Введение к работе:

Актуальность исследования. На современном этапе развитие железнодорожного транспорта неразрывно связано с внедрением информационно-управляющих систем. Качественная модернизация коснулась не только технического оснащения железнодорожного транспорта, но всей структуры организации и управления перевозками. В условиях усложнения техники, повышения объема и скорости перевозок предъявляются все более высокие требования к работе персонала, уровню его профессиональной подготовки. Именно от профессиональной подготовки персонала зависит безаварийное функционирование железнодорожного транспорта. Особое значение приобретает разработка методов управления и автоматизации управления движением поездов, вклад в которую внесли российские ученые Абрамов В.М., Апатцев В.И., Баранов Л.А., Горелик В.Ю., Дмитрен-ко И.Е., Ерофеев Е.В., Иванченко В.Н., Козлов П.А., Кравцов Ю.А., Лецкий Э.К., Лисенков В.М., Розенберг Е.Н., Сергеев С.С, Сидоренко В.Г., Тишкин Е.М., Хабаров В.И., Шалягин Д.В., Шеллухин В.И. и многие другие. Задача комплексирования и интеграции технических систем приводит к развитию и совершенствованию существующих тренажерных комплексов, их объединению в единую информационно-обучающую систему. Особую значимость приобретает разработка моделей и методов принятия решений системой управления такого комплекса, адекватность и адаптивность алгоритмов работы.

Целью настоящего исследования является: создание формализованного метода построения информационно-обучающей системы для обучения работников железнодорожного транспорта, алгоритмизация процесса принятия решений, математическое и имитационное моделирование функционирования интеллектуального обучающего комплекса (ИОК).

Для реализации поставленной цели решались следующие взаимосвязанные задачи:

построение новых алгоритмов функционирования элементов комплекса и формирования управляющих воздействий на основе использования перспективных тестирующих и обучающих модулей.

математическое, программное и имитационное моделирование системы управления и системы представления адекватной модели пользователя тренажерных комплексов, использующих интеллектуальные алгоритмы функционирования.

Объектом исследования является человеко-машинная система, центральное место в которой занимает человек (пользователь), взаимодействующий посредством интерфейса с совокупностью элементов ИОК, структурированных по решаемым задачам в соответствии с иерархическим построением системы и объединенных общей системой управления.

Предметом исследования является математическое, алгоритмическое и программное моделирование работы ИОК, его функциональных модулей и системы управления.

Методологической основой исследования явилось использование методов системного анализа, исследования операций, статистические методы, программные объектно-ориентированные методы построения адаптивных алгоритмов функционирования информационно-обучающей системы, логические методы автоматического формирования управляющих воздействий, методы проверки статистических гипотез.

Новизна полученных результатов:

Разработана и программно реализована математическая модель системы управления ИОК.

Проведено исследование корректности функционирования ИОК на основе адекватного представления модели пользователя с применением нечеткой логики и имитационного моделирования.

Разработана математическая и программная реализация тестирующих модулей на основе алгоритмического генерирования управляющих воздействий.

Программно реализованы отдельные функциональные модули ИОК.

Практическая значимость. Полученные результаты позволяют создавать интеллектуальные обучающие комплексы, принцип работы которых приближен к реальной интеллектуальной деятельности человека.

Увеличение роли вычислительного ядра, реализующего интеллектуальные алгоритмы принятия решений, позволяет уменьшить или вовсе отказаться от использования баз данных, что даст возможность создавать обучающие системы нового типа, более компактные и функциональные по сравнению с традиционными.

Математическая модель представления знаний в ИОК, построение адекватной модели пользователя позволяет обеспечить корректное функционирование ИОК различной структуры.

Полученные результаты являются универсальными, применимыми к созданию интеллектуальных обучающих комплексов и интеллекту-

альных систем управления тренажерных комплексов для подготовки широкого круга специалистов, занятых в железнодорожной отрасли.

Реализация работы. Программные продукты, построенные по разработанному принципу, внедрены и используются в Российском государственном открытом техническом университете путей сообщения (РГОТУПС). В учебном процессе используются более б тестирующих модулей, разработан и используется программный контрольно-обучающий комплекс, предназначенный для повышения квалификации сотрудников ОАО «РЖД» по охране труда.

Апробация работы. Основные положения были доложены на V Международной конференции «Системы компьютерной математики и их приложения» в 2004 году, г. Смоленск; результаты диссертации докладывались, обсуждались и получили одобрение на совместном заседании кафедр «Вычислительная техника» и «Высшая и прикладная математика» РГОТУПС (2006 г.)

Достоверность полученных результатов обуславливается корректностью применяемых методов исследования и опытом практического применения разработанных программных продуктов.

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 4 работы.

Объем и структура диссертации. Общий объем диссертации — 153 страницы, 30 рисунков. Список литературы — 79 названий. Диссертация состоит из введения, 3 глав и заключения.

Подобные работы
Кучеренко Виктор Иванович
Исследование и разработка методов и алгоритмов автоматизированного управления железнодорожным транспортом предприятий химической промышленности
Муштонин Андрей Васильевич
Исследование и разработка метода оптимального синтеза трубопроводных нефтепромысловых сетей при проектировании разработки нефтяного месторождения
Сиротюк Владимир Олегович
Разработка и исследование моделей и методов анализа и синтеза оптимальных структур баз данных иерархического и сетевого типов
Товмасян Артоша Вардгесович
Разработка формализованных методов анализа задач обработки данных и синтеза типовых модульных систем обработки данных
Сиротюк Олег Владимирович
Разработка моделей, методов и инструментальных средств анализа и синтеза оптимальных структур объектно-ориентированных баз данных в автоматизированных информационно-управляющих системах
Хисамутдинов Равиль Миргалимович
Разработка методов формообразования производящей поверхности червячных фрез и долбяков
Зар Ней Лин
Разработка методов и алгоритмов для автоматизированного распределения нагрузки производственного кластерного WEB-сервера
Татарский Леонид Сергеевич
Исследование и разработка методов построения диалоговой системы телеобработки информации в ИВС ГА
Степанов Андрей Михайлович
Разработка методов и средств динамической объектной репликации для синхронизации распределенных автоматизированных систем управления технологическими процессами
Руденко Максим Владимирович
Разработка метода анализа канальных модулей системы мониторинга технологических процессов

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net