Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Машины и средства механизации сельскохозяйственного производства

Диссертационная работа:

Слепцов Олег Николаевич. Эффективность применения топлив растительного происхождения в АПК : диссертация ... кандидата технических наук : 05.20.01. - Москва, 2007. - 184 с. : ил. РГБ ОД, 61:07-5/3885

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

Условные обозначения и сокращения 4

Введение 5

г Обзор и сравнительный анализ перспектив применения

биотоплив в автотракторной технике.

1.1. Анализ методов использования моторных и биотоплив в
сельском хозяйстве РФ.

1.2. Оценка влияния физико-химических свойств
на рабочий процесс дизелей.

1.3. Сравнительные показатели работы дизельных двигателей
на рапсовом масле и дизельном топливе.

Теоретический анализ работы топливной системы низкого
Глава 2. давления автотракторных дизелей, работающих на вязких 35

биотопливах.

Глава 3. Программы и методики экспериментальных исследований 64

3.1. Программа испытания ТПН УНТ-3. 64

3.2. Программа исследований стабильности различных топлив. ^9

3.3 Программа пусковых испытаний трактора МТЗ-80 работающего на биотопливе 3:7 (30 % рапсового масла 70 % 69 дизельного топлива ГОСТ 3 05-82).

Глава 4.

3.4. Программа-методика стендово-эксплуатационных испытаний трактора кл. 1.4 на биотопливе.

Результаты исследований топливной системы низкого давления автотракторного дизеля и ее модернизации

4.1. Анализ влияния температурного фактора на параметры 77 альтернативных вязких топлив

4.2. Исследования процессов прохождения топлив с различными коэффициентом динамической вязкости биотоплива в ТСНД автотракторного дизеля Д-243 по математической модели.

4.3. Исследование изменения давления топлива при прохож
дении его через топливный фильтр тонкой очистки. 82

  1. Анализ работы ТПН УНТ-3

  2. Разработка критериальных условий ТСНД автотракторного дизеля.

5.1. Результаты лабораторных сравнительных низкотемпературных исследований биотоплива

Глава 5.

Результаты сравнительных экспериментальных исследований 92

5.2. Результаты пусковых испытаний дизеля Д-243 трактора Q~
МТЗ-80/82. J

5.3. Анализ сравнительных испытаний автотракторного дизеля в составе трактора МТЗ-82.1 на биотопливе.

5.3.1. Анализ физико-химических исследований

горюче-смазочных материалов (ГСМ)

5.3.2. Эксплуатационно-технологическая оценка агрегатов. 99

5.4 Результаты эксплуатационно-технологических показателей при испытании дизеля в составе трактора МТЗ-82.1.

Глава 6.

Проектирование и расчет устройства для получения биотоплива

6.1. Работа системы получения биотоплива в составе
топливозаправочного комплекса

6.2. Проектирование и расчет устройства для получения и до
зирования биотоплива (смеситель)

Глава 7.

Экономическая эффективность применения биотоплива 128

Общие выводы по диссертации 141

Список использованной литературы 143

Приложение 151

Условные обозначения и сокращения

ge - г/кВт-ч - удельный эффективный расход топлива;

(?т - кг/ч - часовой расход топлива;

Дт - дизельное топливо ГОСТ 305-82;

Бт - биотопливо смесь дизельного топлива и рапсового масла 3:7;

Мк - Н-м - крутящий момент;

Ne - кВт - эффективная мощность;

s - степень сжатия;

п - мин-1 - частота вращения;

ТСНД - топливная система низкого давления;

ТНВД - топливный насос высокого давления;

ЛВД - линия высокого давления;

г)е - эффективный КПД;

Рк - избыточное давление;

ФТО - фильтр тонкой очистки;

ФГО - фильтр грубой очистки;

PN - потери давления;

ТПН - топливоподкачивающий насос;

РМ - рапсовое масло.

Введение к работе:

Перспектива исчерпаемости сырьевой базы нефтяного топлива, вызывают спрос на экологически «чистые» технологии ставят проблему поиска новых источников энергии замещения дизельного топлива, при этом не загрязняющих окружающую среду и не нарушающих природного равновесия.

В настоящее время ведутся работы по использования в дизелях биотоплива на основе растительных масел и, в частности, рапсового масла (РМ), как наиболее распространенного в почвенно-климатических условиях Европы и России. С интенсивным развитием и совершенствованием технологий сельскохозяйственного производства и обработки многие исследователи отмечают тенденцию серьезного изменения структуры в сельском хозяйстве. [1,2,3,4,5,6,7]

Растительное сырье, используемое для изготовления топлива, может так же повысить доходность сельского хозяйства.

При производстве альтернативных топлив на основе растительных масел из семян рапса получают в качестве побочных продуктов жмыхи и экстракционные шроты, которые используются на корм животным [8,9, 10,11]. Благодаря значительному содержанию в них протеина и ценных незаменимых аминокислот появляются ценные кормовые добавки в животноводстве.

Выращивание рапса для хозяйств имеет ряд преимуществ:

- уменьшается насыщенность севооборота зерновыми;

- рапс - ценный предшественник для любой сельскохозяйственной
культуры;

не требуются специальные машины для его возделывания и уборки;

обеспечивается наибольшая продуктивность с 1 га посевов и производительности труда при уборке комбайном, так как на 1 га площади выращивания рапса затрачивается менее 10 чел.-ч.

Посевы рапса экологически благотворно влияют на атмосферу Земли. Так 1 га посевов озимого рапса выделяет 10,6 млн л кислорода, и в этом смысле не имеет конкуренции кроме сахарной свеклы (15 млн л), при этом 1 га леса выделяет 4 млн л кислорода.

При средней урожайности по России рапса 2 т/га с одного гектара посевов можно получить до 1 100 литров рапсового масла, что позволит на его основе получить до 1 600 литров биотоплива с гектара.

В диссертации показано, что при эксплуатационном расходе биотоп
лива дизелем Д-243 трактора МТЗ-80/82 порядка 10 кг/ч возможно обеспе
чение работы трактора в течение 140...150 ч, что соответствует 15 20 сме
нам работы трактора.

Посевная площадь под рапс в 450 га дает возможность получить около 650...720 тыс. литров биотоплива, обеспечивающих 6500...8100 рабочих смен, что эквивалентно годовой загрузке 50 тракторных агрегатов МТЗ 80/82.

На основе экспериментальных и аналитических исследований в диссертации осуществлены анализ работоспособности топливной системы автотракторного дизеля и разработаны рекомендации по ее модернизации при работе на альтернативном биотопливе смеси рапсового масла и дизельного топлива в соотношении (3:7).

Подобные работы
Донченко Михаил Александрович
Влияние автоколебаний и релаксационных колебаний на эффективность применения упругих стоек при культивации почвы
Нисин Денис Сергеевич
Повышение эффективности применения модульного чизельного плуга путем разработки к нему устройства для поверхностной обработки каменистых почв
Киселев Николай Геннадьевич
Повышение эффективности применения органоминеральных удобрений на основе куриного помета путем разработки технологии и технических средств их гранулирования
Личман Геннадий Иванович
Научно-технические решения проблемы повышения эффективности машинных технологий применения органических удобрений
Добышев Анатолий Семенович
Повышение эффективности возделывания зерновых культур применением комбинированных агрегатов и рабочих органов
Шамшуров Дмитрий Николаевич
Повышение эффективности биогазовых установок за счет применения мембранно-абсорбционных газоразделительных систем
Фомина Светлана Владимировна
Повышение эффективности процесса сепарации сои путем применения решетного стана с уменьшающейся амплитудой поперечных колебаний по длине решета
Мекшун Юрий Николаевич
Повышение эффективности процесса сепарации зерна путем применения решетного конвейера с поперечными колебаниями рабочей поверхности
Швец Александр Валерьевич
Повышение эффективности безотвальной обработки почвы путем применения приставки-рыхлителя
Коновалов Павел Владимирович
Повышение эффективности использования колесного МТА путем применения пневмогидравлической навески и двигателя постоянной мощности

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net