Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей

Диссертационная работа:

Сибирякова Юлия Михайловна. Расчетные параметры асфальтобетонных покрытий для проектирования нежестких дорожных одежд : диссертация ... кандидата технических наук : 05.23.11 / Сибирякова Юлия Михайловна; [Место защиты: Моск. гос. автомобил.-дорож. ин-т (техн. ун-т)]. - Москва, 2008. - 161 с. : ил. РГБ ОД, 61:08-5/511

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

ВВЕДЕНИЕ 4

Глава I. Способы испытания асфальтобетонных образцов в целях определения параметров для расчета покрытий нежестких дорожных одежд.

1.1. Расчетные параметры асфальтобетонных слоев дорожной одежды 12

1.2. Развитие методов расчета нежестких дорожных одежд на прочность. Л 7

1.3. Способы определения расчетных параметров асфальтобетонных слоев дорожной одежды 22

1.4. Выводы. Цель и задачи исследования 37

Глава П. Обоснование методики испытания асфальтобетонных образцов под воздействием многократных нагрузок.

2.1. Обоснование значений нагрузочных параметров для испытания асфальтобетонных образцов на изгиб под воздействием многократных нагрузок 40

2.2. Обоснование длительности действия нагрузки для испытания асфальтобетонных образцов на изгиб под воздействием многократных нагрузок 56

2.3. Теоретические предпосылки измерения модуля упругости и прочности на растяжение при изгибе под воздействием многократных нагрузок 68

2.4. Прогнозирование изменения модуля упругости и прочности на растяжение при изгибе под воздействием многократных нагрузок 81

2.5. Выводы по главе 84

Глава III. Экспериментальное определение расчетных параметров асфальтобетонов.

3.1. Обоснование выбора материалов и необходимого количества образцов для исследований и предварительные результаты эксперимента 86

3.2. Экспериментальное обоснование теоретического подхода к прогнозированию модуля упругости и прочности на растяжение при изгибе. 96

3.3. Расчетные параметры различных асфальтобетонов, полученные на основе разработанной методики прогнозирования 120

3.4. Выв оды по глав е 123

Глава IV. Практические рекомендации по применению разработанной методики испытаний и полученных значений расчетных параметров асфальтобетона различного вида.

4.1. Применение уточненных расчетных параметров при проектировании нежестких дорожных одежд 124

4.2. Практическое применение разработанной методики определения расчетного модуля упругости при разработке проектов капитального ремонта 131

4.3. Рекомендации по применению результатов исследования при контроле качества строительства асфальтобетонных слоев 134

4.4. Расчет экономической эффективности применения исследованных видов асфальтобетона с уточненными расчетными параметрами 138

4.5. Выводы по главе 143

Общие выводы по работе 145

Список литературы 147

Приложение 1. Справка из ОАО «СоюздорНИИ» 160

Приложение 2. Справка из ГУЛ МО «Лабораторно-исследовательский центр» 161 

Введение к работе:

Актуальность темы

В настоящее время обозначилась тенденция к применению целого ряда асфальтобетонов, способных эффективно работать при современных нагрузках щебеночно-мастичные асфальтобетоны, асфальтобетоны на битумно-резиновом вяжущем, асфальтобетоны на полимербитумном вяжущем типа ДСТ, асфальтобетоны с применением серы и другие

Низкие сроки службы традиционных видов асфальтобетона и значительные объемы применения новых видов асфальтобетонов подчеркивают актуальность решения задач по определению значений их параметров для расчета нежестких дорожных одежд с учетом современных эксплуатационных условий

Вопросами определения свойств асфальтобетонов, позволяющих характеризовать поведение асфальтобетонных покрытий в процессе эксплуатации, занимались многие советские и российские ученые AM Богуславский, О Т Батраков, Л Б Гезенцвей, Н В Горелышев, В Д Казарновский, ТН Калашникова, Б А. Козловский, ВН Кононов, ВП Матуа, М С Мелик-Багдасаров, Б С Радовский, А В Руденский, И.А Рыбьев, Pell и др По результатам их работ обоснованы расчетные значения модулей упругости и прочностей на растяжение при изгибе некоторых асфальтобетонов, используемые в настоящее время в нормативных документах по расчету нежестких дорожных одежд

Результаты проведенного в данной работе исследования позволят повысить эффективность строительства асфальтобетонных покрытий и приведут к более экономичному использованию материальных ресурсов, также результаты могут быть применены в процессе контроля качества как приготавливаемых асфальтобетонных смесей, так и уложенных асфальтобетонных слоев

Целью диссертации является разработка методики испытания и определение расчетных параметров ранее не исследованных по этим показателям видов асфальтобетона под воздействием многократных кратковременных нагрузок

Задачи исследования следующие

обосновать эффективное оборудование для испытания
асфальтобетонов под воздействием многократных

кратковременных нагрузок для определения расчетных параметров (модуля упругости и прочности на растяжение при изгибе) асфальтобетонных слоев дорожной одежды,

установить на основе теоретических и экспериментальных исследований основные положения методики испытания Разработать методику проведения испытаний асфальтобетонов под воздействием многократных кратковременных нагрузок и провести испытания и анализ полученных результатов,

разработать методику обработки результатов и назначения численных значений расчетных параметров, позволяющую прогнозировать изменение расчетных параметров в зависимости от заданного количества циклов нагружений,

предложить численные значения расчетных параметров асфальтобетонов различных видов,

разработать практические рекомендации по применению полученных значений расчетных параметров асфальтобетонов различных видов и обосновать экономическую эффективность использования предлагаемых методики испытаний и результатов исследования

Научная новизна исследования заключается в следующем

разработана методика испытания асфальтобетонных образцов под воздействием многократных кратковременных нагрузок обосновывающая рекомендуемый режим нагружения,

разработана и теоретически обоснована методика обработки результатов испытания, позволяющая прогнозировать изменение расчетных параметров асфальтобетона в зависимости от количества приложенных нагрузок, что позволило получить необходимые значения модуля упругости и прочности на растяжение при изгибе с учетом обеспечения требуемого срока службы нежестких дорожных одежд,

установлена возможность и целесообразность определения усталостных, деформативных и прочностных характеристик асфальтобетонов конкретных составов и необходимость внедрения практики их учета в процессе проектирования нежестких дорожных одежд автомобильных дорог

Практическая ценность исследования заключается в определении расчетных значений (модуля упругости и прочности на растяжение при изгибе) асфальтобетонов различных видов, не нашедших отражения в нормативной и методической литературе по расчету нежестких дорожных одежд на прочность Результаты исследования позволяют внедрить в

з практику проектирования дорожных асфальтобетонных покрытий конкретные значения расчетных параметров асфальтобетонов, а также применять разработанную методику испытаний для контроля качества при строительстве и ремонте асфальтобетонных покрытий

Реализация результатов исследования осуществлена путем внедрения в практику проектирования дорожных одежд разработанной методики испытания асфальтобетонных образцов под воздействием многократных кратковременных нагрузок и назначения расчетных параметров асфальтобетонов для определения толщин слоев покрытия

Результаты исследований использованы ОАО «Дорожный научно-исследовательский институт СоюздорНИИ» при разработке новой редакции ОДМ «Проектирование нежестких дорожных одежд» (взамен ОДН 218 046-01) В проект нормативного документа включены полученные значения кратковременного модуля упругости асфальтобетона различных составов при расчете конструкции по допускаемому прогибу

Кроме того, результаты исследований были практически применены при разработке проектов на капитальный ремонт территориальных автомобильных дорог Московской области

Апробация работы осуществлялась докладами и обсуждениями ее основных положений на 63-й, 64-й и 65-й научно-методических и научно-исследовательских конференциях МАДИ в 2005.2006 и 2007 гг

Структура н объем работы

Диссертация содержит 161 стр , введение, 4 главы, общие выводы, 39 рисунков, 42 таблицы, список использованной литературы, включающий 111 наименований, 2 приложения

Основные положения диссертации, выносимые на защиту:

обоснование рекомендуемого режима нагружения асфальтобетонных образцов под воздействием многократных кратковременных нагр>зок,

методика испытания асфальтобетонных образцов под воздействием многократных кратковременных нагрузок;

методика обработки результатов и назначения расчетных параметров в зависимости от заданного количества циклов нагружений для конструирования нежестких дорожных одежд,

экспериментально полученные значения расчетных параметров (модуля упругости и прочности на растяжение при изгибе) при нескольких температурных режимах различных видов

4 асфальтобетона (таких, как плотный асфальтобетон типа Б на БНД 60/90 с отсевами дробления, плотный асфальтобетон типа Б на полимер-битумном вяжущем, плотный асфальтобетон типа Б на битумно-резиновом вяжущем, щебеночно-мастичный асфальтобетон ІДМА-10 на БНД 60/90, плотный асфальтобетон типа Б на БНД 60/90 с применением 30% серы), практические рекомендации по применению полученных в результате исследования значений расчетных параметров асфальтобетонов различных видов

Подобные работы
Кузин Николай Владимирович
Учет упруговязкопластических свойств асфальтобетонных покрытий и оснований при проектировании дорожных одежд
Костиков Юрий Борисович
Влияние параметров покрытия из искусственных камней мощения на прочность дорожной одежды
Николенко Максим Александрович
Учет особенностей нагружения полос движения автомагистралей при проектировании дорожных одежд
Ефименко Сергей Владимирович
Обоснование расчетных значений характеристик глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд автомобильных дорог
Красноперов Александр Рудольфович
Учет влияния конструктивных параметров дорожных одежд на отраженное трещинообразование в асфальтобетонных слоях усиления
Пахомов Анатолий Алексеевич
Разработка методов и средств измерений расчетных параметров дорожных одежд
Исаенко Маргарита Валентиновна
Обоснование температурно-технологических параметров комплексного строительства дорожной одежды в холодное время
Зубков Анатолий Федорович
Разработка технологии устройства асфальтобетонных покрытий с повышенными эксплуатационными параметрами
Андреев Андрей Владимирович
Определение транспортно-эксплуатационных параметров автомобильных дорог с асфальтобетонными покрытиями на основе шлаковых материалов
Внуков Дмитрий Николаевич
Проектирование полимербетонных слоев усиления монолитных бетонных аэродромных покрытий

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net