Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Машины и средства механизации сельскохозяйственного производства

Диссертационная работа:

Носков Илья Николаевич. Повышение эффективности машинных транспортно-технологических комплексов на посеве зерновых культур в условиях Нечерноземной зоны : диссертация ... кандидата технических наук : 05.20.01 / Носков Илья Николаевич; [Место защиты: Всерос. науч.-исслед. ин-т механизации сел. хоз-ва].- Москва, 2009.- 199 с.: ил. РГБ ОД, 61 09-5/1676

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

ВВЕДЕНИЕ 4

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЙ
8

  1. Природно-производственные особенности возделывания зерновых культур в Центральных районах Нечерноземной зоны 8

  2. Анализ методов формирования технологий и технических средств

для загрузки сеялок 10

1.3. Критерии эффективности транспортно-посевных процессов и

технических средств 16

  1. Технологии и технические средства для загрузки сеялок 18

  2. Цель и задачи исследований 25

ВЫВОДЫ 27

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА
ЗАГРУЗКИ СЕЯЛОК
28

  1. Обоснование методики проектирования технологического процесса загрузки сеялок 28

  2. Условия функционирования технологических линий загрузки

сеялок 30

2.2.1. Данные для составления математической модели 31

  1. Обоснование математической модели функционирования технологических линий загрузки сеялок 39

  2. Алгоритм и программа реализующие на ПЭВМ математическую модель расчета эффективности процесса загрузки сеялок 46

  1. Алгоритм модели 46

  2. Программная реализация алгоритма для ПЭВМ 50

  3. Последовательность интерактивного процесса моделирования .... 53

2.4.3 Л. Подготовка информации для моделирования на ПЭВМ 53

2.4.3.2. Моделирование взаимодействия посевных агрегатов и

загрузчиков 59

ВЫВОДЫ 62

ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

ЗАГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫХ КОМПЛЕКСОВ 63

3.1. Программа и методика экспериментальных исследований 63

  1. Цель и задачи исследований 63

  2. Методика проведения экспериментальных исследований 64

3.2. Объект исследований, место и условия проведения экспериментов 66

  1. Альтернативные варианты технологических комплексов для загрузки посевных МТА 66

  2. Место и условия проведения экспериментов 70

  1. Исходная информация по транспортно-загрузочным средствам и 72 посевным агрегатам

  2. Методика обработки опытных данных и оценка погрешности

измерений 74

ВЫВОДЫ 79

ГЛАВА 4. ОПТИМИЗАЦИЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ
И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ
КОМПЛЕКСА МАШИН НА ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЙ
МОДЕЛИ
80

  1. Основные факторы, определяющие эффективность работы транспортно-посевного комплекса 80

  2. Проверка моделей на адекватность 82

  3. Анализ результатов 83

  1. Сравнительный анализ результатов моделирования автомобильных и тракторных загрузчиков 83

  2. Анализ результатов моделирования функционирования транспортно-посевных комплексов как системы массового обслуживания 106

4.3.2.1. Анализ комплекса на базе посевного МТА МТЗ-80+СЗП-3,6

и автомобильного загрузчика ГАЗ-САЗ-35071+УЗС-3,2 107

4.3.2.2. Анализ комплекса на базе посевного МТАДТ-75М+
2СЗП-3,6+СГ-11 и автомобильного загрузчика
ГАЗ-САЗ-35071+УЗС-3,2 115

ВЫВОДЫ 123

ГЛАВА 5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ УНИВЕРСАЛЬНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАГРУЗЧИКА

СЕЯЛОК 124

5.1. Оптимизация параметров комбинированного загрузчика сеялок 126

ВЫВОДЫ 135

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 136

ЛИТЕРАТУРА 138

ПРИЛОЖЕНИЯ 148

Введение к работе:

Актуальность работы. В 2008 году объем перевозок сельскохозяйственных грузов в России составил более 5 млрд.т. В общих затратах труда на производство сельскохозяйственной продукции транспортно-погрузочные работы составляют 20...25 %, затраты энергии - до 45 %. Третья часть денежных затрат сельского хозяйства, связанных с приобретением техники, приходится на автомобильный и тракторный транспорт.

Большие объемы перевозок выполняются в период весенних работ, в частности, при посеве. Сравнительно короткие сроки посева зерновых культур и значительные объемы работ определяют большую потребность в транспортных средствах.

Поиски оптимальной структуры и количества транспортных средств для обслуживания посевных агрегатов в зависимости от условий перевозки, являются результатом решения многовариантной оптимизационной задачи, имеющей большое значение для сельскохозяйственного производства.

Работа выполнена в соответствии с Федеральной программой «Разработать систему транспортного обеспечения сельского хозяйства на базе новых транспортно-технологических процессов, типажа и структуры транспортно-погрузочиых средств и прогрессивные формы их использования» (per. № 012002 07677, 2001-2005 гг.) и «Стратегией развития машинно-технологического обеспечения производства сельскохозяйственной продукции на период до 2010 года», Москва - 2003 г.

Цель работы. Повышение эффективности посевных комплексов, снижение затрат труда и материальных средств путём оптимизации загрузочно-транспортных процессов в условиях Центральных районов Нечернозёмной зоны (ЦРНЗ).

Объекты исследования. Технологический процесс загрузки сеялок, участвующие в нём машинно-тракторные агрегаты, транспортные и загрузочные машины.

Предмет исследований. Закономерности взаимодействия

посевных агрегатов, загрузчиков сеялок и механизирован-

л 3

ных складов с учетом их пространственного расположения и дорожных условий.

Методика исследования предусматривала проведение теоретических и экспериментальных исследований. Теоретические исследования включали разработку детерминированной экономико-математической модели процесса загрузки посевных агрегатов и их производительности в зависимости от размеров и конфигурации полей и вероятностной модели взаимного функционирования посевных МТА и загрузчиков. Экспериментальные исследования заключались в производственной проверке различных технологий загрузки зерновых сеялок в конкретных хозяйствах Центральных районов Нечерноземной зоны (ЦРНЗ) с подготовкой исходной информации для моделирования на ПЭВМ.

Научную новизну представляют:

- математическая модель, алгоритм и программа оптими
зации процессов загрузки по критерию « затраты - производи
тельность» (зарегистрирована в ВНТИЦ № 50200601889);

- обоснование рациональных параметров транспортно-
посевных комплексов машин применительно к условиям ЦРНЗ;

Практическую ценность представляют:

методика оценки условий выполнения процесса загрузки сеялок посевным материалом и выбора на ее основе адаптированных технологий.

рекомендации по рациональному использованию посевных и транспортных средств в хозяйствах Центральных районов Нечерноземной зоны России.

исходные требования, техническое задание, техническая документация на создание универсального загрузчика сеялок.

Реализация результатов исследований:

- результаты исследований использованы хозяйствами ЦРНЗ
для расчета состава загрузочно-посевного комплекса и техноло
гического процесса перевозки зерна и минеральных удобрений.

Апробация работы. Основные положения работы доложены на 2-й Международной научно-практической конференции «Земледельческая механика в растениеводстве» (17-18 декабря 2003 г.,

Москва, ВИМ) и 13-й Международной научно-практической конференции «Новые технологии и техника для ресурсосбережения и повышения производительности труда в сельскохозяйственной производстве» (5-6 октября 2005 г., Москва, ВИМ). 15-й Международной научно-практическая конференция «Научно-технический прогресс в инженерной сфере АПК России - разработка высокоэффективных ресурсосберегающих технологий» (12, 15 октября 2007 г., ВИМ).

Публикации. Основное содержание исследований опубликовано в шести печатных работах.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка используемой литературы, который включает 105 наименований, из них 6 на иностранных языках, приложений. Объем диссертации 197 стр., 69 рис., 42 таблицы


© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net