Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Трение и изнашивание в машинах

Диссертационная работа:

Гайворонский Евгений Геннадьевич. Фрикционные автоколебания в континуальных системах : диссертация ... кандидата технических наук : 05.02.04 / Гайворонский Евгений Геннадьевич; [Место защиты: Брян. гос. техн. ун-т (БИТМ)].- Брянск, 2009.- 125 с.: ил. РГБ ОД, 61 09-5/2764

смотреть введение
Введение к работе:

Актуальность проблемы. Самовозбуждающиеся колебания, возникающие в механических и электрических системах под влиянием внешних воздействий неколебательного характера, получили в науке название «автоколебаний». Наиболее распространенными и в то же время наименее изученными являются фрикционные автоколебания, проявляющиеся в самых различных приложениях. Это и скрип тормозов, и дергание автомобильного сцепления, и прерывистое скачкообразное движение при запрессовке или сжатии фрикционного амортизатора, и вибрации при обработке деталей на станках. Результатом фрикционных автоколебаний в машинах является снижение показателей качества, усталостные разрушения и повышенные износы деталей.

Практически все проводимые ранее исследования фрикционных автоколебаний в машинах относились к объектам дискретной структуры, в которых инерционные и упругие звенья были разделены, сосредоточенный характер носили и силы трения. Приближение расчетных схем и математических моделей к реальным объектам, содержащим континуальные звенья с распределенными параметрами инерции, упругости и трения, представляет собой актуальную научную задачу.

Цель и задачи исследования. Целью работы является изучение фрикционных автоколебаний в континуальных системах и оценка влияния континуальности на вибрационные характеристики объекта. Для достижения указанной цели необходимо было решить следующие задачи:

  1. Выбор и анализ трибологических моделей, используемых в задачах фрикционных автоколебаний.

  2. Разработка методов математического моделирования фрикционных автоколебаний в континуальных системах.

  3. Исследование задачи о безостановочных автоколебаниях в континуальной системе. Изучение особенностей пространственной организации автоколебаний.

  4. Исследование задачи о релаксационных автоколебаниях в континуальной системе. Изучение стохастических процессов и их устойчивости.

  5. Анализ влияния континуальности среды на процесс автоколебаний на примере системы «резец токарного станка - обрабатываемая заготовка».

Методы исследования. Аналитические и численные методы анализа фрикционных автоколебаний в континуальных системах. Сопоставление различных методов с целью оценки адекватности моделей. Анализ стохастических процессов с помощью спектральных методов.

Научная новизна.

Разработаны математические модели, описывающие фрикционные автоколебания в континуальных системах, учитывающие кинетические и реологические фрикционные характеристики контакта.

Разработаны аналитические и численные методы исследования фрикционных квазигармонических и релаксационных автоколебаний в континуальных системах.

Обнаружен ряд новых автоколебательных эффектов, не проявляющихся в дискретной системе.

Обоснована необходимость учета континуальности системы для адекватной оценки фрикционных автоколебаний.

Практическая значимость.

Выполнена оценка обоснованности приведения континуальной фрикционной автоколебательной системы к дискретной. Оценены погрешности, вызванные упрощением математической модели.

Разработан оригинальный гибридный численный метод РКСУ для исследования релаксационных автоколебаний.

Предложена методика анализа фрикционных автоколебаний для реального объекта - системы «токарный станок - заготовка - резец», учитывающая из-гибные и крутильные колебания элементов системы. Выполнен анализ влияния континуальности обрабатываемой заготовки на характер автоколебаний.

Достоверность результатов обеспечивается корректностью постановки задачи исследования, обоснованностью используемых математических моделей и допущений, применением известных и вновь разработанных численных методов решения задач, сопоставлением получаемых численных результатов с аналитическими приближенными оценками.

Апробация работы. Материалы диссертации докладывались и обсуждались на научно-технических конференциях БГТУ, на международной научно-технической конференции «Поликомтриб-2009».

Публикации. По теме диссертации опубликованы 4 статьи, в том числе 3 в журнале, рекомендованном ВАК.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, 4-х глав, заключения с основными выводами, списка литературы из 54 наименований, приложения. Объем работы 125 страниц основного текста, включая 74 рисунков.


© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net