Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Автоматизированные системы управления и прогрессивные информационные технологии

Диссертационная работа:

Ал Джубури Али Халид Якуб. Методы и модели автоматизированного управления конкурентоспособностью машиностроительной продукции : диссертация ... кандидата технических наук : 05.13.06 / Ал Джубури Али Халид Якуб; [Место защиты: Рос. ун-т дружбы народов].- Москва, 2010.- 244 с.: ил. РГБ ОД, 61 10-5/1958

смотреть введение
Введение к работе:

Актуальность работы. Конкурентоспособность - один из важнейших вызовов XXI века. В последние годы в выступлениях президента РФ Д.А. Медведева, премьер-министра В.В. Путина, других официальных лиц все чаще звучит настоятельное требование перехода от экономики, основанной на добыче и экспорте полезных ископаемых (в первую очередь - нефти и газа), к инновационной экономике. На практике это означает жизненную необходимость опережающего развития наукоемких отраслей промышленности, в первую очередь, машиностроения и приборостроения (авиационная промышленность, судостроение, энергетическое и транспортное машиностроение, производство средств производства, производство средств связи и телекоммуникаций, вычислительной техники и т.д.).

Общая проблема конкурентоспособности продукции российского машиностроения сводится к двум более частным, но тесно взаимосвязанным проблемам:

к обеспечению качества этой продукции, превосходящего качество продукции потенциальных конкурентов;

к снижению стоимости жизненного цикла изделий.

Настоящая диссертационная работа посвящена исследованию методов и моделей количественной оценки конкурентоспособности как технико-экономической категории, анализу технологий автоматизированного управления некоторыми бизнес-процессами, которые, по мнению автора, оказывают существенное влияние на формирование показателя конкурентоспособности, разработке и апробации предлагаемых решений.

Из вышеизложенного следует, что в свете современных тенденций развития российского машиностроения тема диссертации является актуальной.

Цель диссертационной работы - создание методического аппарата и комплекса математических моделей, призванного обеспечить возможность автоматизированного управления процессами формирования конкурентоспособности изделий машиностроения (преимущественно сложных и наукоемких) с учетом динамики процесса, технических и экономических аспектов, его определяющих.

Методы исследования. В работе использованы методы и основные положения теории автоматического управления, исследования операций, теории вероятностей и математической статистики, линейной алгебры (теория матриц), теории графов, вычислительной математики, компьютерного имитационного моделирования и программирования. Для выполнения ряда расчетов использована современная компьютерная среда Mathcad.

Научная новизна работы

  1. Разработана математическая модель конкурентоспособности, предназначенная для оценки интегрального параметра - показателя конкурентоспособности (ПКС), отличающаяся введением зависимостей показателя качества Q и показателя затрат L в ходе жизненного цикла (ЖЦ) изделия от расходуемых ресурсов R. Предложена математическая модель показателя поддерживаемое, как частного случая ПКС, которая позволяет сравнивать эти показатели как для различных изделий, относящихся к одному классу, так и для одного и того же изделия при различных способах организации системы послепродажного сопровождения.

  2. Предложен эффективный инструмент объективного анализа - матрица конкурентоспособности, которая может быть построена для нескольких сравниваемых между собой изделий по описанной в работе оригинальной методике.

  3. Методика оценки динамики ПКС дополнена приближенной оценкой потребных ресурсов, введено понятие эффективности использования ресурсов. Выявлено, что потенциально достижимый (прогнозируемый) ПКС следует определять с учетом относительного объема располагаемых ресурсов и оптимального значения относительного расхода ресурсов.

  4. Разработан оригинальный комплекс частных математических моделей, включающий модель, которая позволяет оценивать рациональную длительность периодов между планово-профилактическими работами, а также модель для планирования материально-технического

обеспечения (МТО) процессов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта (ТОиР

машиностроительного изделия.

Практическая значимость работы определяется:

1. результатами анализа конкурентоспособности автомобилей, которые свидетельствуют о ton
что предложенная математическая модель конкурентоспособности может быть успешно и
пользована на практике:

2. возможностью автоматизации процесса построения матрицы конкурентоспособности
оценки ПКС с помощью стандартных инструментов Microsoft Office;

2. установлением ряда закономерностей процесса управления запасами на имитационной м дели, позволившей, в частности, выявить зависимости уровня риска от объема запасов и заві симость относительной стоимости запчастей (размеров инвестиций) от уровня риска.

Реализация результатов работы. Разработанные методики, результаты работы и пр граммное обеспечение используются в научной работе кафедры технологии машиностроени металлорежущих станков и инструментов РУДН при выполнении магистерских диссертаций, учебном процессе в курсах «Управление качеством продукции», «Квалиметрия и управлени качеством», в научно-исследовательской работе студентов.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены и обе ждены на XI международной научно-практической конференции XXXIV (2008 г.) и XXX (2009 г.), научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава инж нерного факультета «Современные инженерные технологии»; на заседаниях кафедры технол гии машиностроения, металлорежущих станков и инструментов Российского университ дружбы народов.

Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в 6 печатных работах, том числе 3работы опубликованы в изданиях,рекомендованных перечнем ВАК.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, четь рех глав, основных выводов, списка использованной литературы и приложений. Работа изл жена на 207 страницах машинописного текста, содержит 58 рисунков, 8 таблиц, 137 форму списка использованных источников из 60 наименования, 3 приложений. Общий объём работ 244 страниц.


© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net