Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Горные машины

Диссертационная работа:

Андреева Людмила Ивановна. Методология формирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования на угледобывающем предприятии : диссертация ... доктора технических наук : 05.05.06 / Андреева Людмила Ивановна; [Место защиты: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский государственный горный университет"].- Екатеринбург, 2004.- 248 с.: ил.

смотреть введение
Введение к работе:

Актуальность работы. Переориентация производства угледобывающих предприятий на бизнес-деятельность в условиях конкуренции 'и возрастание значимости ресурсов для собственников предприятий требуют принципиально нового подхода к обеспечению надежности, эффективности и безопасности эксплуатации горно-транспортного оборудования. Поддержание экономически целесообразного уровня работоспособности оборудования становится фактором, в значительной степени определяющим конкурентоспособность предприятий.

Существующая система технического обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования характеризуется тем, что из 8760 ч годового календарного фонда времени производительное время составляет в среднем 1500-2500 ч, при этом на 1 ч производительной работы оборудования приходится 2,0-2,5 ч простоев в ремонте, а затраты на техническое обслуживание и ремонт составляют 25-40% в себестоимости добычи угля. Изменить сложившуюся ситуацию при системе технической эксплуатации, ориентированной преимущественно на выполнение аварийно-восстановительных ремонтов, невозможно.

Между тем на угледобывающих предприятиях имеются значительные внутренние резервы, позволяющие достичь задаваемого собственниками уровня работоспособности горно-транспортного оборудования и экономически целесообразной стоимости обслуживания - в 3-4 раза повысить уровень использования технических возможностей оборудования и в 1,5-2,0 раза сократить расход трудовых и материальных ресурсов.

В научных исследованиях последних лет особое внимание уделяется разработке стратегий обеспечения работоспособности горнотранспортного оборудования, основанных на поддержании и продлении ресурса оборудования, создании мощного оборудования высокого технического уровня с использованием новых материалов. На базе таких исследований и с учетом более ранних разработок стало возможным формирование системы обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования как системы технического сервиса, предоставляющего комплекс услуг внутри угледобывающего предприятия и обеспечивающего экономически целесооб-

рос, национальная! БИБЛИОТЕКА I

ъ*тт^ш^~щ ції і^маи#

разный уровень работоспособности горных машин.

В условиях возрастания ценности ресурсов и разнообразия стратегий собственников угледобывающих предприятий разработка методологии формирования системы технического сервиса горнотранспортного оборудования является актуальной научной проблемой, решение которой позволит существенно повысить уровень работоспособности, надежности горных машин и эффективности использования ресурсов.

Диссертационная работа основана на материалах и результатах исследований, проведенных при непосредственном участии автора в течение 1985-2004 гг. отделом технологии и организации ремонта горно-транспортного оборудования НТЦ-НИИОГР по отраслевым комплексным программам Минэнерго РФ (№ гос.рег. 1001.186.4, 1001.187.7, 2002-02-163, 2003-04-66 идр.) ипо прямым договорам с предприятиями горнодобывающей промышленности.

Цель работы заключается в разработке методологии формирования на угледобывающем предприятии системы технического сервиса горно-транспортного оборудования для повышения уровня его работоспособности и надежности, эффективности использования ресурсов.

Идея работы состоит в обеспечении соответствия формируемой системы технического сервиса требуемому состоянию горнотранспортного оборудования, что позволяет повышать эффективность его использования.

Методы исследования. В диссертации при разработке методологии формирования технического сервиса в качестве общемстодо-логической основы использовались методы системного анализа и синтеза, математическое моделирование, производственный эксперимент, экспертные оценки, теория технических систем, теории надежности, старения машин и механизмов.

На защиту выносятся следующие научные положения:

1. В условиях возрастания различий в степени надежности эксплуатируемых горных машин, ценности ресурсов и разнообразия стратегий собственников угледобывающих предприятий целесообразен дифференцированный подход к техническому обслуживанию

и ремонту горно-транспортного оборудования с учетом его фактического состояния и ресурсных возможностей предприятия.

  1. Горно-транспортное оборудование целесообразно классифицировать по критериям стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования и времени его производительной работы, что позволяет обоснованно выбирать систему технического сервиса для каждой группы оборудования.

  2. Системы технического сервиса горно-транспортного оборудования следует дифференцировать по уровню организации, целевой функции, методам планирования, подготовки, проведения и контроля обслуживания горных машин на четыре типа: высокий -обеспечение работоспособности и надежности на основе оценки технического состояния, средний - обеспечение работоспособности и надежности на основе нормативов, низкий - восстановление работоспособности при обезличивании узлов и агрегатов и аварийный - восстановление работоспособности без обезличивания узлов и агрегатов.

4. Эффективность функционирования технического сервиса
горно-транспортного оборудования целесообразно оценивать с ис
пользованием математической модели изменения стоимости об
служивания горно-транспортного оборудования, учитывающей за
висимость стоимости обеспечения одного машино-часа работы гор
ного оборудования от времени его производительной работы.

5. Планирование ремонта горно-транспортного оборудования, вы
бор технологий ремонта с учетом различной степени его надежности
целесообразно осуществлять с использованием метода конструктивно-
компоновочных связей узлов и деталей горного оборудования, позво
ляющего регламентировать последовательность разборочно-
сборочных работ и прогнозировать отказы элементов.

6. Методология формирования технического сервиса горно
транспортного оборудования, основанная на закономерностях из
менения стоимости обслуживания и динамики старения машин,
включает объект, предмет, принципы, положения и методы, после
довательная реализация которых обеспечивает экономически целе
сообразный уровень работоспособности, надежности, безопасности

и экологичности горно-транспортного оборудования, эффективное использование ресурсов.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются достаточной сходимостью результатов теоретических исследований и фактических данных действующих разрезов, карьеров; результатами анализа деятельности ремонтных служб угледобывающих предприятий за период 1985-2004 гг.; достаточным объемом экспериментальных исследований и оценкой результатов по критериям математической статистики; экспериментальными данными, полученными с применением специальной измерительно-регистрирующей аппаратуры, прошедшей метрологическую экспертизу; корректным применением методов планирования экспериментов и статистической обработки результатов наблюдений по методикам Госстандарта РФ; системным характером теоретических исследований; широкой промышленной апробацией результатов исследований, а также достаточной сходимостью теоретических и экспериментальных результатов (расхождение не более 15% при доверительной вероятности 0,90-0,95).

Научная новизна работы:

предложен и обоснован методологический подход к формированию технического сервиса как системы предоставления технических услуг внутри угледобывающего предприятия, обеспечивающей экономически целесообразный уровень работоспособности горных машин;

установлено закономерное изменение стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования в зависимости от его работоспособности, оцениваемой количеством времени производительной работы;

разработана математическая модель зависимости стоимости обеспечения одного машино-часа работы экскаватора от времени его производительной работы;

разработана структурная модель технического сервиса, основанная на дифференцированном подходе к выбору методов и технологий ремонтных воздействий на оборудование различного технического состояния;

разработана математическая модель динамики старения горнотранспортного оборудования, учитывающая изменение параметра отказов в зависимости от срока эксплуатации машин;

разработана классификация горно-транспортного оборудования по критериям стоимости обеспечения одного машино-часа работы оборудования и времени его производительной работы;

обоснован выбор системы технического сервиса в зависимости от целевой функции, особенностей планирования, подготовки и проведения технического обслуживания и ремонта горно-транспортного оборудования;

предложена система принципов формирования технического сервиса горно-транспортного оборудования, обеспечивающего экономически целесообразный уровень работоспособности машин.

Научное значение работы заключается в разработке методологии формирования системы технического сервиса горнотранспортного оборудования в структуре угледобывающего предприятия, разработке математической модели зависимости стоимости обеспечения одного машино-часа работы экскаватора от времени его производительной работы и установлении зависимости параметра отказов горно-транспортного оборудования от срока его эксплуатации.

Практическое значение работы заключается в разработке:

методики классификации горно-транспортного оборудования по критериям удельной стоимости ремонта и его производительности;

методики выбора системы технического сервиса горнотранспортного оборудования;

методики организации системы технического сервиса горнотранспортного оборудования на угледобывающем предприятии;

методики формирования технической услуги;

методики стандартизации процессов ремонта и нормирования расхода запасных частей;

методики определения целесообразных сроков эксплуатации горно-транспортного оборудования;

методики повышения квалификации ремонтного персонала;

методики подготовки к производству ремонта горнотранспортного оборудования;

методики технического диагностирования агрегатов экскаваторов для оценки их состояния;

стандартных технологических процессов ремонта горнотранспортного оборудования, обеспечивающих улучшение качества ремонтных работ и эффективность использования ресурсов;

методического положения о планово-предупредительных ремонтах горного оборудования для открытых горных работ на основе технической диагностики.

Реализация результатов работы

Методики формирования и функционирования системы технического сервиса горно-транспортного оборудования положены в основу разработки программ развития ремонтных служб ОАО «Междуречье» и ЗАО «Распадская», а также утверждены и апробированы на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания».

Методика технического диагностирования агрегатов экскаваторов утверждена и применяется для оценки их состояния в ЗАО «Черниговец».

Технологические процессы ремонта горно-транспортного оборудования утверждены Министерством промышленности и энергетики РФ и применяются на открытых горных работах в горнодобывающей промышленности для повышения эффективности ремонтных работ.

Методическое положение о планово-предупредительных ремонтах горного оборудования для открытых горных работ на основе технической диагностики утверждено Федеральным агентством по энергетике и согласовано с Федеральной службой по технологическому надзору, используется при планировании ремонтных работ на предприятиях угольной отрасли.

Конструкции и материалы сменных элементов узлов и агрегатов экскаватора для повышения их долговечности и надежности прошли опытно-промышленную проверку и внедрены на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания», ОАО «Экибастузкомир» и ОАО «Красноярская угольная компания».

Комплекс программных средств для обеспечения нормативной и технологической информацией процессов ТО и ремонта реализуется на предприятии «Угольный разрез «Коркинский» ОАО «Челябинская угольная компания», ОАО «Разрез «Нерюнгринский», АК «АЛРОСА» (ЗАО).

Средства и методы защиты рабочих поверхностей горного оборудования (ковшей экскаваторов, бункеров) от адгезии горной массы и продления ресурса активных поверхностей рабочего оборудования экскаваторов применяются в ОАО «Разрез «Моховский» (УК «Кузбассразрезуголь»).

Результаты выполненных автором исследований положены в основу разработки программ развития ремонтных служб ОАО «Междуречье», ОАО «Челябинскуголь», ОАО УК «Кузбассразрезуголь», Краснооктябрьского бокситового рудоуправления ОАО «Алюминий Казахстана»; методических рекомендаций по совершенствованию системы обеспечения работоспособности горного оборудования ОАО «Якутуголь», ОАО «Комбинат «Магнезит», ОАО «Стойленский ГОК», ОАО «Костамукшский ГОК».

Апробация работы

Результаты исследований и основные научные положения работы докладьшались и получили одобрение на научных советах ИГД УрО РАН (г. Екатеринбург), симпозиуме «Неделя Горняка-2004», МГГУ (г. Москва). Основные положения диссертационной работы докладывались на Всесоюзном межотраслевом научно-практическом семинаре «Совершенствование организации и повышение эффективности технического обслуживания оборудования на открытых горных работах» (г. Челябинск, 1987г.), международной межвузовской конференции «Надежность и качество горных машин и оборудования (г. Москва, 1991г.), международной межвузовской научно-практической конференции молодых ученых «Совершенствование конструкции, технологии изготовления и эксплуатации горного оборудования и средств механизации» (г. Москва, 1992 г.), международной межвузовской конференции «Производство и эксплуатация горных машин и оборудования» (г. Москва, 1993 г.), на научных семинарах НТЦ-НИИОГР (1986 - 2004 гг.), научно-технических советах объединений и компаний «Якутуголь», «Яку-талмаз», «Челябинскуголь», «Ураласбест», «Кузбассразрезуголь»,

«Междуречье», «Экибастузкомир» (Казахстан); комбинатов «Кос-тамукшский» и «Удачнинский»; разрезов «Караканский», «Мохов-ский», «Сартаки», «Коркинский» и «Копейский».

Публикации

По основным результатам исследований автором опубликованы 2 монографии, 33 статьи.

Объем и структура работы


© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net