Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Проектирование и конструкция судов

Диссертационная работа:

Лыонг Нгок Хунг. Проектное обоснование характеристик и элементов средних рыболовных траулеров для Вьетнама с обеспечением норм вибрации : диссертация ... кандидата технических наук : 05.08.03, 05.08.01 / Лыонг Нгок Хунг; [Место защиты: Нижегор. гос. техн. ун-т].- Калининград, 2010.- 259 с.: ил. РГБ ОД, 61 11-5/148

смотреть введение
Введение к работе:

доктор технических наук Грамузов Е.М.

Актуальность темы

Для сохранения запасов рыбы в 200 мильной зоне Правительством Социалистической Республики Вьетнам (СРВ) введены ограничения на ее вылов и изменения количественного и качественного состава рыболовного флота. Сегодня рыболовный флот СРВ представлен в основном малыми судами, а средние суда составляют порядка 5% от общего количества судов. Отсутствие новых проектов средних рыболовных судов в СРВ не позволяет конкурировать с зарубежными судами такого типа и затрудняет освоение новых морских районов. Поскольку Вьетнам входит в число ведущих стран-экспортеров рыбной продукции, руководством СРВ сформулирована важная государственная задача - создать современный средний рыболовный флот для освоения новых морских районов промысла.

Для проектирования новых средних рыболовных траулеров (СРТ) в СРВ необходима разработка современного методического обеспечения, которое в настоящее время полностью отсутствует. Сегодня важными проектными задачами для рыболовного судна являются не только обеспечение его экономической эффективности, но и ряда других важнейших показателей его качеств.

Так, например, уже на ранних этапах проектирования необходимо решать задачи, которые существенно влияют на здоровье и работоспособность экипажа. Высокий уровень вибрации на средних рыболовных судах объясняется отсутствием методического обеспечения, позволяющего определить собственные частоты колебаний корпуса и отстроить их от частот возмущающих сил индуцируемых на корпус главным двигателем и гребным винтом. Это обуславливает необходимость решения новой и актуальной задачи разработки методики определения проектных характеристик и элементов средних рыболовных траулеров с обеспечением норм вибрации в автоматизированном режиме поиска оптимальных проектных решений.

Целью работы является разработка способов, алгоритмов и программных комплексов, решающих задачу проектного обоснования характеристик и элементов средних рыболовных траулеров, обеспечивающих достижение заданного уровня их экономической эффективности и нормативных условий вибрации.

Для создания методики необходимо решить несколько актуальных задач:

  1. Обосновать экономические показатели для проектирования СРТ;

  2. Выполнить анализ основных характеристик и элементов СРТ на основе статистических данных;

  3. Разработать математическую модель функционирования СРТ;

  4. Определить частоты собственных колебаний корпуса судна и коэффициенты редуцирования, учитывающие деформацию сдвига от номера тона;

  5. Разработать расчетные формулы для определения частот собственных колебаний корпуса СРТ в автоматизированном режиме расчета;

  6. Разработать алгоритм оптимизации подсистем «корпус-двигатель-движитель»;

  7. Разработать алгоритм оптимизации и математическую модель определения проектных характеристик и элементов СРТ с учетом норм вибрации.

В соответствии с рассматриваемой задачей, были использованы результаты трудов российских и зарубежных ученых: В.В. Ашика, Г.В. Аракельяна, Г.В. Бойцова, К.П. Боклевского, А.В. Бронникова, Н.Ф. Воеводина, В.Н. Волкова, А.И. Гайковича, Ю.Н. Горбачева, Е.М. Грамузова, Г.Ф. Демешко, Н.К. Дормидонтова, Г.В. Егорова, Н.А. Ефремова, И.Г. Захарова, В.А. Зуева, Я.И. Короткина, С.И. Логачева, В.И. Любимова, Н.В. Никитина, Л.М. Ногида, В.М. Пашина, В.Л. Поздюнина, В.И. Поспелова, А.И. Ракова, В.Н. Разуваева, Е.П. Роннова, Г.В. Савинова, Б.М. Сахновского, Н.Б. Севастьянова, В.Б. Фирсова, Б.А. Царева, Во Вана Чака, Нуена Куанга Миня и др.

Объектами исследования являются средние рыболовные траулеры, способы и методы определения проектных характеристик и элементов судов и их оптимизации.

Методы исследования и решений

Для решения задач, поставленных в работе, потребовались регрессионный анализ статистических данных объекта исследования, метод наименьших квадратов, алгоритмы оптимизации: методы Ньютона и сопряженных градиентов, аппарат и программные продукты Auto CAD, систем Visual Basic for Applications и средств Microsoft Office.

Научная новизна

В результате проведенных исследований получен ряд новых научных результатов, которыми являются статистические расчетные зависимости, расчетные формулы определения параметров вибрации, математические модели, алгоритмы определения и оптимизации проектных характеристик и элементов, и программные комплексы, позволяющие обосновывать проектные характеристики и элементы СРТ.

Новые результаты конкретно включают в себя:

  1. Методику определения оптимальных проектных характеристик и элементов СРТ на ранних стадиях проектирования, обеспечивающих достижение заданного уровня его экономической эффективности и нормативных требований вибрации;

  2. Расчетные формулы для определения частоты собственных колебаний корпуса судна и коэффициенты редуцирования, учитывающие деформацию сдвига от номера тона;

  3. Расчетные формулы для определения стоимости постройки и рыночной стоимости СРТ в зависимости от его возраста;

  4. Статистические расчетные зависимости для определения основных характеристик и элементов СРТ на начальных этапах проектирования;

  5. Математическую модель функционирования СРТ;

  6. Математическую модель и алгоритм оптимизации подсистем «корпус-двигатель-движитель» для недопущения резонансной вибрации;

  7. Математическую модель, алгоритм и программные комплексы определения оптимальных проектных характеристик и элементов СРТ с обеспечением норм вибрации.

Практическая значимость

Практическая значимость диссертационного исследования обеспечена его прикладной направленностью, связанной с определением проектных характеристик и элементов средних рыболовных траулеров для освоения новых морских районов Республики Вьетнам. Разработана методика определения проектных характеристик и элементов СРТ с обеспечением норм вибрации в автоматическом режиме поиска оптимальных проектных решений за счет создания новых расчетных алгоритмов и программных комплексов, приспособленных к применению в практике для СРВ.

Достоверность результатов

Достоверность результатов диссертационного исследования обеспечена тщательным выбором экономических показателей при проектировании СРТ для Республики Вьетнам, использованием достоверных источников при получении статистических и расчетных данных необходимых для решения проектной и вибрационной задач, применением апробированных методов для определения проектных характеристик и элементов судна. Результаты выходных параметров оптимизированного проекта судна сопоставимы с данными судна прототипа.

На защиту выносятся следующие основные результаты работы:

расчетные формулы, позволяющие определения частот собственных колебаний корпуса СРТ;

математическая модель оптимизации подсистем «корпус – двигатель – движитель» для СРТ;

методика проектного обоснования характеристик и элементов СРТ с обеспечением норм вибрации.

Реализация результатов работы

Результаты работы внедрены в практике проектирования и постройки судов в судостроительной компании «Хонг Ха» (г. Хайфон, Вьетнам).

Апробация

Основные результаты исследования представлялись на международных научных конференциях «ИННОВАЦИИ В НАУКЕ И ОБРАЗОВАНИИ» в 2008 и 2009 г. КГТУ. Материалы диссертационного исследования докладывались на научно-технических семинарах кафедры кораблестроения КГТУ в 2008-2010 г.

Публикации

Основные результаты диссертационного исследования опубликованы в 8 работах, из которых 3 работы выполнены лично автором, доля автора в остальных в среднем 40%. В изданиях, рекомендованных ВАК, опубликованы 2 статьи (доля автора 50%).

Структура и объем работы


© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net