Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Управление процессами перевозок

Диссертационная работа:

Баратов, Дилшод Хамидуллаевич. Методы и средства электронного документооборота в хозяйстве автоматики и телемеханики : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.08 / Баратов Дилшод Хамидуллаевич; [Место защиты: Петерб. гос. ун-т путей сообщ.].- Санкт-Петербург, 2010.- 177 с.: ил. РГБ ОД, 61 11-5/291

смотреть введение
Введение к работе:

Актуальность проблемы. В связи с необходимостью строительства новых систем железнодорожной автоматики и телемеханики, модернизации, реконструкции и замены устройств, важной задачей является контроль и мониторинг жизненного цикла систем железнодорожной автоматики и телемеханики (СЖАТ) на основе автоматизации процесса ведения заказных спецификаций (ВЗС).

Процессы заключения договоров, формирования заказных спецификаций, получения оборудования объектов сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) в настоящее время не формализованы. При этом отдельные операции выполняются автоматизированным способом. Отсутствие единой информационной среды между участниками процесса ВЗС приводит к несвоевременному формированию заказов, задержкам выполнения заказов, нерациональной последовательности доставки приборов и оборудования и, в конечном счете, к нарушению сроков ввода в эксплуатацию объектов автоматики и телемеханики.

Актуальность задачи автоматизации процесса ВЗС устройств железнодорожной автоматики обусловлена низким качеством процесса формирования заказных спецификаций (ЗС), значительными сроками обработки документации по ЗС, низким уровнем развития безбумажной технологии взаимодействия между проектными организациями, службой автоматики и телемеханики и дистанциями СЦБ при составлении ЗС.

Целью исследования является разработка методов и алгоритмов формализованного описания и оптимизации процесса ВЗС, положенных в основу автоматизированной системы ведения заказных спецификаций. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

разработка обобщенной формализованной схемы, описывающей процесс ВЗС;

разработка формализованного описания алгоритмов процесса ВЗС;

разработка метода оптимизации распределения заказов оборудования;

разработка метода объединения алгоритмов процесса ВЗС, позволяющего объединять алгоритмы при наличии параллельных ветвей;

оценка экономической эффективности применения модулей системы АРМ-ВЗС.

Методы исследования. Для решения задач, поставленных в диссертационной работе, использовались методы оптимизации, теории алгоритмов и формальных грамматик.

Достоверность научных положений обоснована практическими результатами внедрения и опытной эксплуатации разработанных методов и алгоритмов в системе АРМ-ВЗС (автоматизированное рабочее место ведения заказных спецификаций) на сети дорог РФ, на Узбекских железных дорогах и в проектных организациях.

Научная новизна работы:

разработана формализованная схема, позволяющая определить контрольные параметры для мониторинга процесса ВЗС;

разработан метод объединения алгоритмов процесса ВЗС, обеспечивающий сокращение времени обработки ЗС;

на основе формализованной схемы процесса ВЗС, разработаны методы и алгоритмы синтеза системы АРМ-ВЗС.

разработан метод оптимального распределения заказов приборов и оборудования по критериям стоимости и времени.

Практическая ценность диссертационной работы состоит в решении задачи создания методов автоматизации процесса ведения заказных спецификаций, и оптимизации распределения оборудования по заводам на основе заказных спецификаций.

Реализация результатов работы. Полученные в работе теоретические и практические результаты используются в системе АРМ-ВЗС, внедренной на сети дорог РФ, на Узбекских железных дорогах и в проектных организациях.

Апробация работы. Основные результаты, полученные в диссертационной работе, докладывались и обсуждались на XIII международной научно-практической конференции «Информационные технологии на железнодорожном транспорте» Инфотранс–2008 (Санкт-Петербург, гостиница Park Inn, 15-18 октября 2008г.), XI Санкт-Петербургской международной конференции “Региональная информатика-2008” (Санкт-Петербург, ПГУПС, 22-24 октября 2008г.), III Республиканской научно-технической конференции с участием зарубежных ученых «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте» (Ташкент, ТашИИТ, 15-16 декабря 2008г.), научно-технической конференции с участием студентов, молодых специалистов и ученых (Санкт-Петербург, ПГУПС, 2009г.), Республиканской научно-технической конференции «Проблемы внедрения инновационных проектов и технологий в производство» (Дзижак, ДжизПИ, Узбекистан, 15-16 мая 2009 г.), XIV международной научно-практической конференции «Информационные технологии на железнодорожном транспорте» Инфотранс–2009 (Санкт-Петербург, гостиница Park Inn, 7-10 октября 2009г.).

Публикации. По материалам диссертационной работы опубликовано 13 печатных работ.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти разделов, заключения, списка использованных источников и приложений. Работа содержит 135 страниц основного текста, 29 рисунков, 6 таблицы, список литературы из 95 наименований и 8 приложений.


© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net