Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Транспортные системы

Диссертационная работа:

Буй Хоанг Лам. Влияние основных дорожных факторов на безопасность движения в условиях Вьетнама : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.01 / Буй Хоанг Лам; [Место защиты: Моск. гос. автомобил.-дорож. ин-т (техн. ун-т)].- Москва, 2011.- 165 с.: ил. РГБ ОД, 61 11-5/1369

смотреть введение
Введение к работе:

Актуальность работы. В современных условиях большую роль в развитии народного хозяйства Вьетнама играет автомобильный транспорт. Конфигурация и протяженность сети автомобильных дорог в первую очередь определяется особенностями рельефа страны и ее географического положения. Растянутость страны с севера на юг, наличие горных регионов и прибрежной полосы вдоль океана привело к развитию характерной сети магистральных и региональных дорог. Сопоставление темпов развития дорожной сети с темпами роста автомобильных перевозок показывает, что парк автомобилей и объем выполняемой ими работы возрастают значительно быстрее, чем протяженность автомобильных дорог. Вследствие опережающего роста автомобильного парка, а также технических возможностей транспортных средств, из года в год возрастает число дорожно-транспортных происшествий.

Во Вьетнаме отсутствуют критерии по выявлению участков концентрации ДТП, способы и рекомендации по устранению и повышению безопасности движения на участках концентрации ДТП на автомобильных дорогах. Поэтому проблема выявления участков концентрации ДТП, способы улучшения и повышения безопасности движения на них являются весьма актуальными для условий Вьетнама.

Цель и задачи диссертационной работы. Целью диссертации является изучение режимов движения автомобилей на опасных участках дорог, выявление факторов дорожных условий, влияющих на безопасность движения, разработка мероприятий по повышению безопасности движения на автомобильных дорогах Вьетнама.

Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:

оценить состояние сети автомобильных дорог, изучить тенденции развития автомобильного транспорта, провести анализ аварийности с целью выявления опасных участков дорог;

выявить дорожные факторы, влияющие на безопасность движения смешанного транспортного потока характерного для Вьетнама;

провести экспериментальные исследования закономерностей движения смешанного транспортного потока на характерных участках автомобильных дорог;

изучить методы выявления опасных участков дорог с целью их применения для условий Вьетнама;

разработать практические мероприятия и рекомендации по повышению безопасности движения на сети дорог Вьетнама.

Научная новизна работы состоит в следующем:

установлены закономерности влияния отдельных дорожных факторов на аварийность, позволяющие прогнозировать уровень обеспечения безопасности движения в разных дорожных условиях Вьетнама;

получены закономерности движения смешанного транспортного потока на отдельных видах опасных участков дорог;

развит метод выявления опасных участков, позволяющий учитывать специфику дорожных условий Вьетнама.

Достоверность научных выводов подтверждается математическим обоснованием количества замеров характеристик движения транспортных потоков, применением методов статистического анализа данных по аварийности на автомобильных дорогах.

Практическое значение диссертационной работы подтверждается разработкой практического метода выявления участков концентрации ДТП, выбором мероприятий и рекомендаций по устранению, профилактике и улучшению условий движения на участках концентрации ДТП с целью снижения их количества и повышения безопасности движения на сети автомобильных дорог в условиях Вьетнама.

Реализация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы использованы при разработке рекомендаций по обеспечению безопасности движения на особо опасных участках автомобильных дорог Вьетнама и в научной работе Иститута стратегии развития транспорта и коммуникаций Минтранса СРВ.

Апробация работы. Основные положения и результаты исследований были доложены и получили одобрение на XVII Международной научно-технической конференции «Информационная среда вуза», 2010, г.Иваново, на 67-й и 68-й научно-методических и научно-исследовательских конференциях МАДИ 2009 и 2010 годов, а также докладывались на заседаниях Проблемной лаборатории организации и безопасности дорожного движения – ПЛОБД МАДИ.

На защиту выносятся:

  1. Результаты анализа и оценка состояния сети автомобильных дорог

  2. Результаты исследования тенденций и причин возникновения ДТП на автомобильных дорогах Вьетнама.

  3. Результаты оценки влияние дорожных факторов на формирование участков концентрации ДТП.

  4. Методика выявления участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах Вьетнама.

  5. Комплекс мероприятий по устранению и профилактике участков концентрации ДТП.

  6. Практические рекомендации по повышению безопасности движения на участках концентрации ДТП с учётом специфических условий Вьетнама.

Публикация. По теме диссертации опубликованы две печатные работы, в том числе 1 работа в журнале из Перечня, утвержденного ВАК РФ.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырёх глав, общих выводов, изложена на 164 страницах машинописного текста, содержит 46 рисунков и 49 таблиц, библиографический список из 166 наименований.


© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net