Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Горные машины

Диссертационная работа:

Водолазский Алексей Анатольевич. Повышение ремонтной технологичности бульдозеров на россыпных месторождениях Севера : Дис. ... канд. техн. наук : 05.05.06 : Иркутск, 2004 189 c. РГБ ОД, 61:04-5/3913

смотреть введение
Введение к работе:

Акту ал ьность работы Золотодобывающая промышленность является одной из крупнейших отраслей народного хозяйства Республики Саха (Якутия). В связи с высокими капитальными затратами при освоении рудных месторождений золота, основу минерально-сырьевой базы золотодобывающей промышленности Якутии в ближайшем будущем, как и в настоящее время, будут составлять именно россыпные месторождения.

Условия залегания месторождений россыпного золота, горнотехнические условия эксплуатации, часто большая удаленность добычных объектов от источников энергоснабжения и богатый опыт разработки россыпей предопределили широкое (можно сказать повсеместное) применение в Южной Якутии бульдозерного способа производства работ с предварительным обогащением песков гравитационным методом на переставных промывочных установках с дальнейшей доводкой концентрата на пшихообогатительных участках.

Высокие темпы отработки россыпных месторождений сдерживаются низкой эффективностью использования бульдозерной техники. Под влиянием многочисленных объективных и субъективных факторов бульдозеры простаивают до 50% и более календарного времени.

Низкий уровень надежности приводит к сокращению ремонтного цикла и удорожанию ремонтов. Расходы на содержание и ремонт оборудования в северных районах превышают аналогичные в средней полосе России в 2-3 раза.

Необходимость увеличения выработки на единицу оборудования для сохранения золотодобычи на должном уровне, учитывая постоянное ухудшение горно-геологических и горнотехнических условий разработки россыпей, ставит задачу повышения эффективности использования бульдозеров. Одним из направлений повышения эффективности использования бульдозеров на россыпных месторождениях является повышение их ремонтной технологичности, улучшение их приспособленности к техническому обслуживанию и ремонту, а также совершенствование самой системы технического обслуживания и ремонтов.

В настоящее время вопросам совершенствования технологичности изготовления, обслуживания и восстановления работоспособности горных машин посвящены работы В.И.Солода, Г.И.Солода, В.И.Русихина, Я.М. Радкевича, В.И. Гетопанова, Г.С.Ратухина, В.Ш. Френкеля, П.И.Коха, П.Н.Волкова, Д.Е. Махно, Н.Н. Страбыкина, В.И.Морозова, A.M. Самарина,

И.В. Горбунова, В.А. Голубева, А.Е. Тропа, В.Н. Ефимова, К.В Попандопуло, Е.М. Федярина, Н.Д. Тира, А.И.Шадрина,-B.C. Квагинидзе, А.Н. Балабанова, В.М. Шатуновского, М.А Халфина, Г.В. Маляева, В.Г. Гуляева, В.А Семенова и целого ряда других исследователей. Основные из этих работ рассматривают вопросы оценки уровня надежности карьерных экскаваторов и оптимизации их ремонта применительно к машинам, работающим в условиях средних широт.

Следует отметить, что в настоящее время отсутствуют какие-либо исследования по изучению и установлению уровня ремонтной технологичности бульдозеров. Методика сбора статистической информации и экспериментальной оценки уровня ремонтной технологичности бульдозеров отсутствует. В связи с этим можно говорить о том, что исследования, направленные на повышение уровня ремонтной технологичности бульдозеров, используемых на россыпных месторождениях, являются актуальной научной задачей для изыскания дополнительных возможностей увеличения выработки на единицу оборудования и, как следствие, повышения эффективности разработки россыпей.

Целью настоящей работы является разработка научно-обоснованных мероприятий, повышающих ремонтную технологичность бульдозеров, эксплуатируемых в условиях россыпных месторождений Севера.

Идея работы заключается в рациональной организации технического обслуживания и ремонта на основе оценки уровня ремонтной технологичности бульдозеров по удельным показателям, рассчитываемым как отношение затрат труда, времени и средств па проведение ремонтов к объему выполненной функциональной работы.

Задачи исследований:

  1. проанализировать эффективность эксплуатации бульдозеров, работающих в условиях Севера;

  2. выбрать наиболее рациональную методику и оценить уровень ремонтной технологичности бульдозеров;

  3. выявить и исследовать факторы, влияющие на ремонтную технологичность бульдозеров, эксплуатируемых в условиях Севера;

  4. разработать комплекс мероприятий, повышающих уровень ремонтной технологичности бульдозеров;

  5. обосновать экономическую эффективность предложенных рекомендаций по повышению ремонтной технологичности бульдозеров.

Методы исследований, использованные в работе:

методы квалиметрии для безэкспертной оценки ремонтной
технологичности бульдозеров;

лабораторные методы исследований физико -механических свойств
конструкционных материалов;

методы экспериментальных исследований при промышленной апробации разработанного комплекса мероприятий по повышению уровня ремонтной технологичности;

методы анализа результатов наблюдений с использованием математического аппарата теории вероятностей и математической статистики.

Научные положения, выносимые на защиту:

Основными причинами низкого уровня надежности и ремонтной технологичности бульдозеров, эксплуатируемых на россыпных месторождениях Севера, являются техническое несовершенство их конструкции, низкая приспособленность к жестким условиям эксплуатации, низкое качество ремонтных работ и несовершенство системы технического обслуживания и ремонта.

Математическая модель. определения уровня ремонтной технологичности бульдозеров, разработанная на основе метода безэкспертной оценки качества горных машин, с учетом наиболее значимых показателей - трудоемкости, продолжительности и стоимости ремонтов, а также функционального критерия позволяет более объективно подойти к оценке фактического технического состояния бульдозеров.

На качество эксплуатации, уровень надежности и ремонтной технологичности влияют природно-климатические; горнотехнические условия эксплуатации; срок службы бульдозера; профессиональная подготовленность обслуживающего персонала.

Планирование системы, методов и технологии технического обслуживания и ремонта бульдозеров на россыпных месторождениях должно производится с учетом климатических условий, сезонности работ и ограниченности доступа к горно-добычным участкам. Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и

рекомендаиий подтверждаются:

представительным объемом статистической информации (наблюдалось
около 30 единиц оборудования в течение 5 лет);

сходимостью результатов теоретических и экспериментальных исследований с доверительной вероятностью 0,8-г0,95 при относительных ошибках 0,1-т0,2, установленных на основе апробированных методов теории вероятностей и математической статистики;

положительными результатами внедрения разработанных научно-технических рекомендаций в старательской артели «Пламя». Научная новизна работы заключается в следующем:

выявлены основные причины низкого уровня надежности и эффективности использования бульдозеров на россыпных месторождениях Севера;

определен уровень ремонтной технологичности бульдозеров, эксплуатируемых на россыпных месторождениях Севера;

определены факторы, наиболее влияющие на уровень ремонтной
технологичности бульдозеров, эксплуатируемых в жестких условиях
россыпных месторождений Севера;

разработаны организационно-технические мероприятия по
оптимизации системы, методов и технологии технического
обслуживания и ремонта бульдозеров на россыпных месторождениях
Севера.

Личный вклад автора:

собран и обработан достаточно большой статистический материал по эксплуатации бульдозеров;

разработана математическая модель для определения уровня ремонтной технологичности бульдозеров;

установлены зависимости ремонтной технологичности бульдозеров от природно-климатических и горнотехнических условий эксплуатации, срока службы и квалификации обслуживающего персонала;

разработаны и внедрены организационно-технологические мероприятия по оптимизации системы, методов и технологии технического обслуживания и ремонта (ТОиР) бульдозеров. Практическая значимость работы подтверждается разработкой и

реализацией в старательской артели «Пламя» рекомендаций по повышению уровня ремонтной технологичности бульдозеров.

Реализаиия выводов и рекомендаиий работы: Разработанная в диссертационной работе система технического обслуживания и ремонта в совокупности с комплексом рекомендаций по повышению уровня ремонтной

технологичности бульдозеров была внедрена в старательской артели «Пламя» АК «Золото Нерюнгри» с годовым экономическим эффектом около 8 млн.руб., а также используется в учебном процессе ТИ (ф) ЯГУ при чтении курса лекций и выполнении контрольных и курсовых работ по дисциплинам «Эксплуатация и ремонт карьерного оборудования», «Горные машины и комплексы».

Апробация работы: Основное содержание работы, отдельные ее положения и результаты были доложены и обсуждены: на техническом совете артели старателей «Пламя»; на техническом совете ГУЛ «Якутуголь»; на 1 международной конференции молодых ученых и специалистов «Проблемы освоения недр в XXI веке глазами молодых» (Москва 2001г.); на IVрегиональной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых (Нерюнгри 2003г.); на конференции «Пути решения актуальных проблем добычи и переработки полезных ископаемых» (Якутск 2003г.); на II Международной научно-практической конференции «Совершенствование управления научно-техническим прогрессом в современных условиях» (Пенза, 2004г.); на Всероссийской научно-практической конференции «Технологическое обеспечение качества машин и приборов» (Пенза, 2004г.); на заседании кафедры горного дела НТИ(ф)ЯГУ; на заседании кафедры горных машин и рудничного транспорта ИрГТУ.

Публикации: По теме диссертации опубликовано 10 печатных работ.

Объем и структура работы: Диссертация состоит из введения, 5-й глав, заключения, библиографического списка из 65 наименований и 4 приложений. Диссертация изложена на 194 страницах и содержит 41 рисунок и 46 таблиц.

Работа выполнялась в 1998-2004 годах в Техническом институте (филиале) Якутского государственного университета. Работа выполнена в рамках программ СО РАН «Механика, научные основы машиностроения и надежности машин» и «Создание высокопроизводительного оборудования для Севера».

Подобные работы
Павлов Михаил Никифорович
Численное моделирование вторичных методов разработки нефтяных месторождений Крайнего Севера
Дауэнгауэр Надежда Анатольевна
Повышение эффективности перевозок грузов для районов Севера
Чупейкин Владимир Васильевич
Разработка и совершенствование способов повышения безопасности механических лопат на угольных разрезах Севера
Полторыхин Сергей Николаевич
Повышение эффективности средств индивидуальной защиты горнорабочих на предприятиях Севера
Кобылин Виталий Петрович
Повышение надежности и эффективности транспорта электроэнергии в условиях Севера
Давлетов Касим Мухаметгареевич
Повышение эффективности эксплуатации аппаратов воздушного охлаждения газа на промыслах Крайнего Севера
Огородникова Наталия Николаевна
Разработка технологии ремонтной сварки для повышения работоспособности металлоконструкций горно-транспортного оборудования, эксплуатируемого в условиях Севера
Попов Валерий Леонидович
Повышение безопасности проживания и снижение энергопотребления эксплуатируемых зданий в условиях Крайнего Севера : На примере Республики Саха-Якутия
Елицур Дмитрий Валерьевич
Повышение эффективности использования остаточного ресурса реконструируемых причальных набережных в районах Сибири и Крайнего Севера
Рубан Анатолий Рашидович
Повышение технологичности судовых планетарных редукторов при ремонте путем изменения норм шероховатости переходных поверхностей зубьев цементируемых колес

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net