Электронная библиотека Веда
Цели библиотеки
Скачать бесплатно
Доставка литературы
Доставка диссертаций
Размещение литературы
Контактные данные
Я ищу:
Библиотечный каталог российских и украинских диссертаций

Вы находитесь:
Диссертационные работы России
Технические науки
Машины и средства механизации сельскохозяйственного производства

Диссертационная работа:

Койчев Владимир Сагидович. Обоснование оптимальных режимов эксплуатации универсально-пропашного трактора класса 2 в составе почвообрабатывающих агрегатов : Дис. ... канд. техн. наук : 05.20.01 : Ставрополь, 2004 147 c. РГБ ОД, 61:05-5/97

смотреть содержание
смотреть введение
Содержание к работе:

Введение

1 Состояние вопроса, цели и задачи исследований 7

1.1 Условия эксплуатации сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов 7

1.2 Анализ исследований эксплуатационных режимов и критериев оптимальности машинно-тракторных агрегатов 11

2 Теоретические исследования 32

2.1 Топливная экономичность машинно-тракторных агрегатов 32

2.2 Разработка имитационной модели функционирования почвообрабатывающих машинно-тракторных агрегатов 39

3 Программа и методика экспериментальных исследований 48

ЗЛ Задачи и программа экспериментальных исследований 48

3.2 Объект и предмет исследований 50

3.3 Приборы и оборудование 50

3.4 Методика проведения экспериментальных исследований 54

3.5 Оценка погрешностей измерений и методика обработки экспериментальных данных 57

4 Результаты экспериментальных исследований и их анализ 60

4.1 Использование колесных универсально-пропашных

тракторов класса 2 в условиях реальной эксплуатации 60

4.2 Баланс времени работы почвообрабатывающих машинно-тракторных агрегатов 63

4.3 Режимы работы машинно-тракторных агрегатов в реальных условиях эксплуатации 66

4.4 Рациональные нагрузочные и скоростные режимы работы двигателя Д-260Т 70

4.5 Тяговые показатели тракторов МТЗ-142, аналитическое описание энергетических и эксплуатационных характеристик 78

4.6 Реализация имитационной модели функционирования и обоснование оптимальных режимов работы машинно-тракторных агрегатов 90

5 Эффективность использования машинно-тракторных агрегатов класса 2 в оптимальных эксплуатационных режимах 105

Выводы и предложения 107

Список использованной литературы 109

Приложения 

Введение к работе:

За годы проведения реформ экономические показатели практически всех отраслей народного хозяйства Российской Федерации значительно снизились. Но в особо тяжелом положении оказалось село. Валовая продукция сельскохозяйственного производства за последние годы снизилась на 40%, износ основных фондов превысил их восстановление более чем в 10 раз. Значительно сократились поставки сельскохозяйственной техники селу. Особо ощутимо уменьшилось количество тракторов, автомобилей, комбайнов и другой сложной сельскохозяйственной техники.

В результате этого техническая оснащенность сельскохозяйственного производства снизилась вдвое и стала в пять раз меньше, чем в развитых странах Запада. Продолжается выбытие техники из-за износа и отсутствия у сельскохозяйственных предприятий возможности приобретения новой техники в нужном количестве. Если в 1991...1995 годах выбывало 5% тракторов в год, то в 1999 году 60% тракторов в сельскохозяйственном производстве использовались более 10 лет, а 31% - более 12 лет. Заметно снизились качественный и количественный состав тракторного парка в Краснодарском и Ставропольском краях. За последние пять лет по Ставропольскому краю тракторный парк сократился с 22327 шт. до 19777 шт., то есть на 12%.

Для вывода сельскохозяйственного производства из кризиса, определения стратегических направлений развития тракторного и сельскохозяйственного машиностроения Российской сельскохозяйственной академией при участии ведущих институтов страны и с учетом предложений субъектов РФ разработана Федеральная целевая программа стабилизации и развития АПК на 2000...2006 год. Программа предусматривает формирование эффективно функционирующего парка машин и оборудования, позволяющего через освоение высоких технологий агропромышленного производства увеличить валовое производство сельскохозяйственной продукции.

В области тракторной и мобильной энергетики приоритетные решения должны быть связаны с новым этапом повышения единичной мощности агрегатов, ростом их топливной экономичности. Особое внимание должно быть уделено резкому увеличению надежности тракторов, доведения безотказной работы (ресурса) базовых моделей до 8... 10 тысяч часов. Коэффициент технической готовности должен составить 0,98... 0,99, а время наработки на отказ до - 530 ч. Однако, на решение вопросов, связанных с подъёмом сельскохозяйственного производства, большое влияние оказывает не только оснащение новой энергонасыщенной и универсальной техникой, но и уровень ее эффективного использования. Эффективная эксплуатация техники должна предусматривать достижение максимальной производительности машинно-тракторных агрегатов при минимальных энергетических, денежных и трудовых затратах и в лучшие агротехнические сроки.

Всё это предъявляет определенные требования к использованию МТА в оптимальных режимах работы, которые должны быть определены с учетом зональных, агротехнических, конструктивных, технологических, энергетических, экономических и других факторов.

Современные тенденции в развитии отечественной и импортной автотракторной техники характеризуются ростом единичной мощности тракторов при сохранении их тягового класса. В результате реализации этого направления в сельскохозяйственное производство поступают новые энергонасыщенные тракторы К-744, ХТЗ-1561, Беларус-1221/1222/; 1521/1522; ЛТЗ-155-ЗУ / 155-4У. Применение этих тракторов при их нерациональном агрегатировании в условиях реальной эксплуатации приводит к перерасходу топлива, а следовательно, увеличивает энергоемкость работ [41, 61, 77, 89, 90, 99, 120, 121, 123].

Наиболее актуальны эти требования для определения оптимальных режимов эксплуатации сельскохозяйственных агрегатов на базе новых колесных универсально-пропашных тракторов класса 2, которые могут использоваться практически на всех операциях возделывания, уборки и транспортировки основных сельскохозяйственных культур.

Однако в реальных условиях эксплуатации эффективность использования МТА с энергонасыщенными тракторами остается на низком уровне. Обусловлено это недостаточным шлейфом сельскохозяйственных машин для полной реализации потенциальных возможностей, заложенных в конструкциях тракторов. Несогласованность тягово-сцепных характеристик тракторов и удельного сопротивления агрегатируемых машин ведет к увеличению энергоемкости технологических операций. Применение на новых тракторах механических многоступенчатых коробок передач с гидроподжимными муфтами способствует выбору оптимального энергетического режима работы в минимальный срок, однако отсутствие рекомендаций по использованию в условиях реальной эксплуатации на всех нагрузочных и скоростных режимах приводит к перерасходу топлива.

В связи с изложенным проведение исследований по повышению эффективности работы МТА путем обоснования оптимальных эксплуатационных свойств и режимов работы колесного универсально-пропашного трактора класса 2 в условиях рядовой эксплуатации актуальна. В данной работе приведены результаты исследований эксплуатационных и энергетических показателей работы МТА на базе колесных универсально-пропашных тракторов класса 2 на почвообрабатывающих операциях по возделыванию пропашных культур в условиях степной зоны Ставропольского и Краснодарского краев.

В процессе исследований изучены региональные условия эксплуатации универсально-пропашных тракторов класса 2, статистически обработаны материалы по тяговым характеристикам для различных почвенных условий и режимов работы.

Отдельные вопросы исследований выполнялись как часть хозяйственных договорных тем с Одесским филиалом НАТИ и Российским НИИ по испытанию тракторов и сельскохозяйственных машин (КубНИИТиМ). 

Подобные работы
Бочаров Владимир Михайлович
Обоснование рациональных составов и режимов работы экспериментальных почвообрабатывающих и посевных агрегатов для условий Приобской зоны Алтайского края
Петренко Надежда Владимировна
Повышение производительности зерноуборочных агрегатов как человекомашинных систем обоснованием режимов работы операторов
Бежин Александр Иванович
Обоснование параметров и режимов работы культиваторного агрегата для сплошной обработки почвы
Федоров Александр Николаевич
Обоснование параметров и режимов работы противоэрозионного посевного агрегата для условий Южного Урала
Устюгов Сергей Юрьевич
Обоснование основных параметров и режимов работы малогабаритного комбикормового агрегата
Ситдиков Фарит Фоатович
Разработка и обоснование параметров и режима работы водокольцевого вакуумного насоса для малогабаритных доильных агрегатов
Михайлов Александр Васильевич
Обоснование методики повышения эффективности эксплуатации колесных тракторов класса 1.4
Лукомский Константин Иванович
Разработка почвообрабатывающего посевного агрегата для тракторов тягового класса 2
Ревенко Валерий Юрьевич
Повышение эффективности машинно-тракторных агрегатов с колесными тракторами классов 1,4, 2 и 3 на основе оптимизации параметров движителей
Бачурин Алексей Николаевич
Повышение тягово-сцепных свойств колесных тракторов при использовании их в составе широкозахватных агрегатов

© Научная электронная библиотека «Веда», 2003-2013.
info@lib.ua-ru.net